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REVO涡轮增压器
发布者：bjssoy 发布时间：2021-12-03 15:19:01
Revo成立于2002年，是汽车后市场行业的先驱，致力于通过OBDII端口向汽车发动机控制单元(ECU)提供可转换的性能重新映射软件。十多年来，Revo已将其产品范围扩展至大众奥迪集团和福特汽车。该公司的业务范围确实是全球性的，通过由400多个授权经销商和表演中心组成的授权网络在40多个国家/地区进行分销。Revo拥有40多位经验丰富的汽车工程师，技术人员，设计师，电子和技术支持，屡获殊荣，屡获殊荣，在所选市场领域拥有的经验。总部位于英国达文垂(Daventry)，坐落在英国赛车运动三角地带的中心，Revo成立于2002年，目前经过18年的发展，Revo是汽车售后行业先驱，Revo在其所选市场领域拥有的经验。英国REVO产品范围包括：Revo涡轮增压器、Revo冷却器、Revo空气过滤器、Revo刹车等。
1、英国REVO涡轮增压器性能产品
Revo硬件的工程设计比标准组件具有更高的功能水平，如果您以后需要更多的功率，则可以承受多种功率输出。Revo努力生产出可以与您的车辆无缝配合的美观产品，提供具有售后优势的OEM+外观。
2、英国REVO涡轮增压器产品IS38ETR V2|增强的TURBO升级介绍
①下一代Revo IS38ETR增强型Turbo的性能比以前更高。Revo提供了一个可靠的组件，能够超过500HP，而无需升级发动机内部零件或DSG离合器。同时还要关注车辆，公路或赛道的驾驶性能和感觉。
②只有Revo Enhanced Turbos专门设计用于与您的车辆和Revo软件协调工作。Revo IS38ETR专为直接替代传统涡轮增压发动机而设计，是高质量的升级产品，其精确度与赛车运动容差保持平衡，从而提高了性能并确保了可靠性。
③IS38ETR是2.0 TSI EA888 GEN3发动机上的IHI Turbo的直接替代品，是OEM IS38的增强版本，重新成型的机壳以及更大的压缩机和涡轮机叶轮增加了气流。Revo硬件和软件是实现此性能的关键，并且已开发为与ETR升级协同工作。
④高性能Revo IS38ETR对IS38进行了重大升级，同时保持了原始配件以及压缩机和涡轮机壳体。压缩机和涡轮机壳体已经过CNC改造，以匹配定制设计的更大的轮毂和更坚固的轴。强度是IS38ETR的关键因素，由单个坯料加工而成的备用背板具有更大的抗翘曲性，而加大直径的轴消除了OE零件的缺陷。
⑤较大的压气机叶轮由坚固的铝坯料加工而成，结构坚固得多。新的定制设计提供了水平的空气动力学性能，提供了卓越的流动特性，从而以较小的效果实现了所需的增压水平。压气机叶轮的轻质结构还确保了低惯性，从而提高了性能。
⑥经过精心设计的涡轮机叶轮具有定制的高流量气动叶片轮廓，可补充压缩机叶轮的空气动力学。结果是流量极高的航空涡轮机叶轮，增加了排气节流阀的流量极限并降低了背压。
⑦轴承座也进行了扩展和升级，为专门设计的360°推力轴承系统腾出了空间，并结合了定制的4油推力垫，以提高可靠性。精密VSR可以平衡到OEM规格以上的水平，这在赛车行业中是可见的。这样可以将振动降低到水平，并提高涡轮增压器的性能和可靠性。
⑧集成的再循环阀从根本上说是集成在压缩机壳体中的排气阀。当节流阀关闭且入口中的压力下降时，阀打开，并且来自压缩机排气侧的空气被转移回压缩机的入口。这有助于避免压缩机喘振。
3、英国REVO涡轮增压器产品REVO 2.0 TSI EA888横向K04涡轮增压器系统EXC介绍
①Revo 2.0TSI Stage 3 Turbo套件与Revo Stage 3软件相结合，可提供比标准报价数据高164bhp和215Nm的峰值增加，并具有平稳的功率输出和出色的可驱动性。
②借助更大的涡轮增压器和支持的Stage3软件，2.0TSI发动机拥有全新的使用寿命，可看到360匹马力和360英尺磅的重载，并且在整个续驶里程中都有所增加，这不仅使动力强劲的汽车也成为真正的全能汽车，圆形表演车。无论您有2.0TSI Gti，LeonFR，Scirocco甚至是大众Tiguan，Revo Stage3套件都将为您提供出色的驾驶能力和回报。
③软管本身采用阶梯式颈部制成，因此整个系统的气流过渡都很平稳，TSI上的进气软管经过专门设计，可以减小颈部尺寸，以适应工厂进气设置或售后市场使用3各种异径管。分流阀的重新定位具有用于OE零件的一体式机壳，可将其螺栓连接到新的硅胶软管上，然后再连接到新的硅胶软管上。
④博格华纳涡轮增压器已修改为符合Revos的确切标准，并具有一组定制的硅胶软管，可重新布置工厂的分流阀。Revo Borg Warner K04-0064得益于重新设计的插座，该插座不仅移除了OEM谐振器，而且增加了气流，因为所有Revo产品的工作质量都是的。他们的对比图像显示了优于市场上竞争对手K04涡轮增压器的质量/优势。该套件随附所有简单安装所需的所有新垫片，螺栓和配件。
4、英国REVO涡轮增压器产品REVO 2.0TFSI横向K04涡轮增压器系统EXC介绍
①Revo 2.0TFSI Stage 3涡轮增压套件与Revo Stage 3性能软件相结合，为2.0TFSI带来了全新的生命力，其转速接近350bhp和350lbft，并且在整个转速范围内都有所增加，这不仅使动力强劲的汽车变得更加真实的性能车。无论您是2.0TFSI大众MK5高尔夫Gti，SEAT Leon FR，Skoda Octavia VRS还是SEAT Altea，他们的高品质3级套件都旨在为您提供不仅功率增益而且提高的驾驶性能，从而为您提供超乎寻常的能力和回报驾车。
②汽车级硅胶软管在内部设计成带有阶梯式颈部，因此整个系统的气流过渡都很平稳，TSI上的进气软管经过精心设计，可以减小颈部尺寸，以适应工厂的进气设置或一个带有3种不同减速器的售后市场。分流阀的重新定位具有用于OE零件的一体式机壳，可将其螺栓连接到新的硅胶软管上，然后再连接到新的硅胶软管上。
③Revo Turbo消声器删除器为OEM零件提供了高质量的单件替代品，从而使顺畅的不间断气流，增加了油门响应并改善了涡轮声学。它的单件式设计使空气在离开涡轮时更直接地进入空气通道，使气流更顺畅，从而增强了油门和增压响应。
REVO涡轮增压器,英国REVO涡轮增压器
5、英国REVO相关产品部分型号分享
①REVO 2.0TFSI横向K04涡轮增压器系统EXC
②REVO 2.0 TSI EA888横向K04涡轮增压器系统EXC
③IS38ETR V2|增强的TURBO升级
④执行机构REVO RD5380014000000
⑤执行机构REVO RD5090007000000
⑥冲洗阀REVO Crane certerline DN05-10 in EN 1.4408.ASTM 316L/EPDM.61299258-01
⑦Revo执行器Art-Nr:RD5050007000000
⑧Revo气动阀RD50120050R0000
1、英国REVO涡轮增压器性能产品
Revo硬件的工程设计比标准组件具有更高的功能水平，如果您以后需要更多的功率，则可以承受多种功率输出。Revo努力生产出可以与您的车辆无缝配合的美观产品，提供具有售后优势的OEM+外观。
2、英国REVO涡轮增压器产品IS38ETR V2|增强的TURBO升级介绍
①下一代Revo IS38ETR增强型Turbo的性能比以前更高。Revo提供了一个可靠的组件，能够超过500HP，而无需升级发动机内部零件或DSG离合器。同时还要关注车辆，公路或赛道的驾驶性能和感觉。
②只有Revo Enhanced Turbos专门设计用于与您的车辆和Revo软件协调工作。Revo IS38ETR专为直接替代传统涡轮增压发动机而设计，是高质量的升级产品，其精确度与赛车运动容差保持平衡，从而提高了性能并确保了可靠性。
③IS38ETR是2.0 TSI EA888 GEN3发动机上的IHI Turbo的直接替代品，是OEM IS38的增强版本，重新成型的机壳以及更大的压缩机和涡轮机叶轮增加了气流。Revo硬件和软件是实现此性能的关键，并且已开发为与ETR升级协同工作。
④高性能Revo IS38ETR对IS38进行了重大升级，同时保持了原始配件以及压缩机和涡轮机壳体。压缩机和涡轮机壳体已经过CNC改造，以匹配定制设计的更大的轮毂和更坚固的轴。强度是IS38ETR的关键因素，由单个坯料加工而成的备用背板具有更大的抗翘曲性，而加大直径的轴消除了OE零件的缺陷。
⑤较大的压气机叶轮由坚固的铝坯料加工而成，结构坚固得多。新的定制设计提供了水平的空气动力学性能，提供了卓越的流动特性，从而以较小的效果实现了所需的增压水平。压气机叶轮的轻质结构还确保了低惯性，从而提高了性能。
⑥经过精心设计的涡轮机叶轮具有定制的高流量气动叶片轮廓，可补充压缩机叶轮的空气动力学。结果是流量极高的航空涡轮机叶轮，增加了排气节流阀的流量极限并降低了背压。
⑦轴承座也进行了扩展和升级，为专门设计的360°推力轴承系统腾出了空间，并结合了定制的4油推力垫，以提高可靠性。精密VSR可以平衡到OEM规格以上的水平，这在赛车行业中是可见的。这样可以将振动降低到水平，并提高涡轮增压器的性能和可靠性。
⑧集成的再循环阀从根本上说是集成在压缩机壳体中的排气阀。当节流阀关闭且入口中的压力下降时，阀打开，并且来自压缩机排气侧的空气被转移回压缩机的入口。这有助于避免压缩机喘振。
3、英国REVO涡轮增压器产品REVO 2.0 TSI EA888横向K04涡轮增压器系统EXC介绍
①Revo 2.0TSI Stage 3 Turbo套件与Revo Stage 3软件相结合，可提供比标准报价数据高164bhp和215Nm的峰值增加，并具有平稳的功率输出和出色的可驱动性。
②借助更大的涡轮增压器和支持的Stage3软件，2.0TSI发动机拥有全新的使用寿命，可看到360匹马力和360英尺磅的重载，并且在整个续驶里程中都有所增加，这不仅使动力强劲的汽车也成为真正的全能汽车，圆形表演车。无论您有2.0TSI Gti，LeonFR，Scirocco甚至是大众Tiguan，Revo Stage3套件都将为您提供出色的驾驶能力和回报。
③软管本身采用阶梯式颈部制成，因此整个系统的气流过渡都很平稳，TSI上的进气软管经过专门设计，可以减小颈部尺寸，以适应工厂进气设置或售后市场使用3各种异径管。分流阀的重新定位具有用于OE零件的一体式机壳，可将其螺栓连接到新的硅胶软管上，然后再连接到新的硅胶软管上。
④博格华纳涡轮增压器已修改为符合Revos的确切标准，并具有一组定制的硅胶软管，可重新布置工厂的分流阀。Revo Borg Warner K04-0064得益于重新设计的插座，该插座不仅移除了OEM谐振器，而且增加了气流，因为所有Revo产品的工作质量都是的。他们的对比图像显示了优于市场上竞争对手K04涡轮增压器的质量/优势。该套件随附所有简单安装所需的所有新垫片，螺栓和配件。
4、英国REVO涡轮增压器产品REVO 2.0TFSI横向K04涡轮增压器系统EXC介绍
①Revo 2.0TFSI Stage 3涡轮增压套件与Revo Stage 3性能软件相结合，为2.0TFSI带来了全新的生命力，其转速接近350bhp和350lbft，并且在整个转速范围内都有所增加，这不仅使动力强劲的汽车变得更加真实的性能车。无论您是2.0TFSI大众MK5高尔夫Gti，SEAT Leon FR，Skoda Octavia VRS还是SEAT Altea，他们的高品质3级套件都旨在为您提供不仅功率增益而且提高的驾驶性能，从而为您提供超乎寻常的能力和回报驾车。
②汽车级硅胶软管在内部设计成带有阶梯式颈部，因此整个系统的气流过渡都很平稳，TSI上的进气软管经过精心设计，可以减小颈部尺寸，以适应工厂的进气设置或一个带有3种不同减速器的售后市场。分流阀的重新定位具有用于OE零件的一体式机壳，可将其螺栓连接到新的硅胶软管上，然后再连接到新的硅胶软管上。
③Revo Turbo消声器删除器为OEM零件提供了高质量的单件替代品，从而使顺畅的不间断气流，增加了油门响应并改善了涡轮声学。它的单件式设计使空气在离开涡轮时更直接地进入空气通道，使气流更顺畅，从而增强了油门和增压响应。
REVO涡轮增压器,英国REVO涡轮增压器
5、英国REVO相关产品部分型号分享
①REVO 2.0TFSI横向K04涡轮增压器系统EXC
②REVO 2.0 TSI EA888横向K04涡轮增压器系统EXC
③IS38ETR V2|增强的TURBO升级
④执行机构REVO RD5380014000000
⑤执行机构REVO RD5090007000000
⑥冲洗阀REVO Crane certerline DN05-10 in EN 1.4408.ASTM 316L/EPDM.61299258-01
⑦Revo执行器Art-Nr:RD5050007000000
⑧Revo气动阀RD50120050R0000
⑨Revo执行器1COAO,Pmax=10 bar
来源：北京盛世欧亚控股有限公司
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