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PARKER减压阀
发布者：bjssoy 发布时间：2021-12-02 11:34:36
标题描述：【PARKER减压阀】PARKER减压阀产品
关键词：【PARKER阀】PARKER减压阀产品
产品介绍：
PARKER减压阀包括：先导式减压阀，比例减压阀、直动式减压阀、防爆直动式比例减压阀…等。
VM系列直动式减压阀是一种直接控制，可手动调节，弹簧加载的三通减压阀。5压力范围在NG6，3压力范围为NG10，两种调整模式。
PRS6的液压回路是一个三通减压阀，阀门不断维护二级压力设定,无论在初级侧的压力变化。PRS6液压减压阀属于滑阀式减压阀，阀门压力250，流速30，可应用于所有移动机器上。
PRM系列先导式减压阀，系统使用夹层设计，方便配置。要减少所需连接口的压力是通过用相应的信道的导频和漏极线的内部连接实现。PR减压阀阀体由全钢制成，控制压力范围可以通过内六角螺钉，旋钮或把手与圆筒锁进行设定；压力表/测试连接在阀体内可用。
比例减压阀R5R*P2都是基于机械调整序列R，机械先导阀和主级之间的附加比例单元允许连续压力调节。性能可与数字放大器模块PCD00A-400来实现。该比例阀具有按比例电磁铁连续调整的功能，可随着机械的压力调整，2端口体与SAE61凸缘，3种尺寸（SAE¾“，1”，11/4“），3级压力。
D1FV系列直动式比例减压阀有可带和不带板载电子元件（OBE）两种。D1FV OBE数字车载电子原件在一个坚固的金属外壳中，它允许根据粗略的使用环境条件，标准出厂设置，用于电缆连接到串行RS-232接口可作为附件。D1FV为外部电子元件该参数可以保存，修改和复制与数字功放组合PWD00A-400，值参数可以被编辑与普通ProPxD软件两个版本，所有参数编辑简单，可调整存储和优化参数的负荷。该D1FV控制压力在值A-或B-端口使用气压反馈原理。
parker减压阀是一个局部阻力可以变化的节流元件，即通过改变节流面积，parker使流速及流体的动能改变，parker造成不同的压力损失，从而达到减压的目的。parker然后依靠控制与调节系统的调节，parker使阀后压力的波动与弹簧力相平衡，使阀后压力在一定的误差范围内保持恒定。
parker减压阀的应用在液压系统中。parker一个液压泵常常需要向若干个执行元件供油。当各执行元件所需的工作压力不相同时，parker就要分别控制。parker若某个执行元件所需的供油压力较液压泵供油压力低时，parker可在此分支油路中串联一个parker减压阀，parker所需压力由parker减压阀来调节控制.如控制油路、夹紧油路、润滑油路就常采用减压回路。
减压阀是通过调节，将进口压力减至某一需要的出口压力，并依靠介质本身的能量，使出口压力自动保持稳定的阀门。从流体力学的观点看，减压阀是一个局部阻力可以变化的节流元件，即通过改变节流面积，使流速及流体的动能改变，造成不同的压力损失，从而达到减压的目的。然后依靠控制与调节系统的调节，使阀后压力的波动与弹簧力相平衡，使阀后压力在一定的误差范围内保持恒定。
关键词：【PARKER阀】PARKER减压阀产品
产品介绍：
PARKER减压阀包括：先导式减压阀，比例减压阀、直动式减压阀、防爆直动式比例减压阀…等。
VM系列直动式减压阀是一种直接控制，可手动调节，弹簧加载的三通减压阀。5压力范围在NG6，3压力范围为NG10，两种调整模式。
PRS6的液压回路是一个三通减压阀，阀门不断维护二级压力设定,无论在初级侧的压力变化。PRS6液压减压阀属于滑阀式减压阀，阀门压力250，流速30，可应用于所有移动机器上。
PRM系列先导式减压阀，系统使用夹层设计，方便配置。要减少所需连接口的压力是通过用相应的信道的导频和漏极线的内部连接实现。PR减压阀阀体由全钢制成，控制压力范围可以通过内六角螺钉，旋钮或把手与圆筒锁进行设定；压力表/测试连接在阀体内可用。
比例减压阀R5R*P2都是基于机械调整序列R，机械先导阀和主级之间的附加比例单元允许连续压力调节。性能可与数字放大器模块PCD00A-400来实现。该比例阀具有按比例电磁铁连续调整的功能，可随着机械的压力调整，2端口体与SAE61凸缘，3种尺寸（SAE¾“，1”，11/4“），3级压力。
D1FV系列直动式比例减压阀有可带和不带板载电子元件（OBE）两种。D1FV OBE数字车载电子原件在一个坚固的金属外壳中，它允许根据粗略的使用环境条件，标准出厂设置，用于电缆连接到串行RS-232接口可作为附件。D1FV为外部电子元件该参数可以保存，修改和复制与数字功放组合PWD00A-400，值参数可以被编辑与普通ProPxD软件两个版本，所有参数编辑简单，可调整存储和优化参数的负荷。该D1FV控制压力在值A-或B-端口使用气压反馈原理。
parker减压阀是一个局部阻力可以变化的节流元件，即通过改变节流面积，parker使流速及流体的动能改变，parker造成不同的压力损失，从而达到减压的目的。parker然后依靠控制与调节系统的调节，parker使阀后压力的波动与弹簧力相平衡，使阀后压力在一定的误差范围内保持恒定。
parker减压阀的应用在液压系统中。parker一个液压泵常常需要向若干个执行元件供油。当各执行元件所需的工作压力不相同时，parker就要分别控制。parker若某个执行元件所需的供油压力较液压泵供油压力低时，parker可在此分支油路中串联一个parker减压阀，parker所需压力由parker减压阀来调节控制.如控制油路、夹紧油路、润滑油路就常采用减压回路。
减压阀是通过调节，将进口压力减至某一需要的出口压力，并依靠介质本身的能量，使出口压力自动保持稳定的阀门。从流体力学的观点看，减压阀是一个局部阻力可以变化的节流元件，即通过改变节流面积，使流速及流体的动能改变，造成不同的压力损失，从而达到减压的目的。然后依靠控制与调节系统的调节，使阀后压力的波动与弹簧力相平衡，使阀后压力在一定的误差范围内保持恒定。
来源：北京盛世欧亚控股有限公司
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