飞行模拟器最开始仅用于部队训练，在过去的35年中已经走了很长一段路，现在正成为飞行训练学校中更常见的工具。由于模拟器的成本和复杂性，直到近几年才在直升机学校中普遍使用它们。这就引出了一个问题，是什么导致了最近这种在直升机飞行学校中用于直升机模拟器训练的大量涌入?

  乍一看，向飞行学校过渡到模拟器培训的一个原因是海上钻井的进一步扩展，这需要飞行更复杂，更大的飞机。随着时间的推移，这种过渡的二个原因要慢得多。更大的原因是计算机软件技术的进步，它允许比以往任何时候都更实际的训练和模拟。随着飞行模拟器在直升机培训中的地位越来越突出，您可能想知道在学习驾驶直升机时使用飞行模拟器的优缺点，以及它如何或不能帮助您成为更好的飞行员。

  飞行模拟器训练的优点

  随着时间的流逝，计算机软件程序取得了长足的进步，模拟器能够创建真实逼真的模拟，例如医院着陆，夜间飞行，空间点进近，受限区域机动，船舶着陆和泛白等现实情况。和节电的情况。直升机模拟器培训计划的另一个好处是，他们可以在更困难的飞行情况下进行飞行员培训，并让他们有机会掌握初始技术和程序，然后再将受训者置于对缺乏培训的人来说可能是危险的情况下。 模拟器为飞行员提供了一个安全的训练和学习环境，同时仍然能够犯下不妨碍他们自己或飞机他人安全的错误。

  虽然飞行员最终将需要实际的飞行时间才能获得许可，但模拟器提供了一种更经济的方式来在开始记录他们的空中飞行时间之前开始飞行员的基本培训。模拟器可以以低得多的成本提供数小时的培训，而成本却要高一些，例如飞机的燃料和维护费用。由于在训练直升机的过程中减少实际飞机的使用，学校还将减少总体排放，使飞行模拟器在飞行员训练的早期成为一种经济的选择，也是一种环境选择。模拟器培训的最终好处是可以根据特定的情况和情况量身定制，这些情况和情况取决于学生对职业的期望选择或总体培训目标。

  飞行模拟器训练的缺点

  虽然飞行模拟器对直升机训练有很多好处，但模拟训练有一些缺点。一个是，即使模拟可以令人难以置信地现实，它也不同于现实生活中的体验。在飞行过程中，如果将现实生活中的压力加到紧急情况下，则发生这种情况时与安全地放在模拟器中时，学生的反应可能会有所不同，反应也不会那么平静。仅使用模拟器可能无法使教师准确地描述学生在紧急事件中的反应。

  飞行模拟训练的另一个通常问题较少的缺点是，它将不会模拟在实时训练过程中通常会感觉到的运动。虽然学生可以在模拟器中过得不错，但在记录实况时，他们可能会发现运动，风和湍流会使他们恶心或使他们产生其他晕车症状。此外，某些可能在空中表现出色的飞行员可能会因所谓的“晕机病”而导致模拟器出现问题。

  但是六自由度动感平台成功解决了传统飞行模拟训练的缺点，将动感平台与飞行模拟器结合的动感飞行模拟器形式，不但可以让学员在飞行中体验到飞行运动的感觉，并且有效解决飞行员空间迷失也就是所谓的“晕机症”问题。

  六自由度飞行模拟运动平台提升训练效率和研发成本，在经过模拟反复测试的情况后在进行真实测试也能提升训练和测试的安全性，凭借这些优势已经成为越来越多科研院所和飞行训练的青睐。南京全控专业研发六自由度运动平台，我们拥有强大的技术团队和多年项目研发经验，欢迎咨询了解!本文由南京全控提供，转载请说明出处http://www.allcontroller.com/xwzx/hyxw/806.html