电动升降机、升降平台是近几年来比较时兴的产物，它们是用于高空作业的一种提升设备。采用先进的技术，摒弃了以往的人力和绳索固定，升级为以电能为动力的快速运行，降低了人力成本，提高了效率，安全系数提高数倍，升降机所使用的原材料都符合国家行业标准，都是经过了重重检测和审核，保证设备在出厂时不会有任何质量问题，升降机运行平稳，安全高效。不会出现使用劣质材料的情况，正是如此，我们才能给客户诚信守诺，因为专业，所以更注重品质。

   电气系统部分

   1、电气系统应满足JG/T5100-1998以及JB/T922的规定

   2、升降机电器设备应具有防水、防尘和防震措施，元件排列必须整齐，连接必须牢固。

   3、非导线金属都应可靠接地，导线需要穿管时，应采取防护措施，并且要符合建筑行业安装规范。

   4、电气控制系统应采取安全电压或采取可靠防触电的措施，确保升降台操作人员人身安全。

   5、电气系统内电气元件性能应满足国标GB1497的相关规定，主要元器件绝缘电阻不能小于1MΩ,二次回路对地绝缘大于2 MΩ。

   6、系统应具有安全保护装置，在整机启动线路中，必须安装总开关，在系统出现故障时，能切断故障电流。系统必须可靠接地，接地电阻值应小于4欧姆。

   7、电动机是升降机的动力所在，它应该满足国家现行标准，产品必须经过3c认证。

   液压系统

   液压系统是升降机、液压升降机、液压升降平台的动力装置，是液压升降机最重要的组成部分，了解升降平台液压系统的组成及各部分的作用，用助于我们更全面的了解和维护液压升降平台。

液压升降平台液压系统一般由动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件和液压油五大部分组成：

   1、动力元件主要是指液压油泵，它的作用是把原动机的机械能转换成液压力能，给整个液压系统提供动力，是整个液压系统的动力部分。根据结构形式，液压油泵一般分为齿轮泵、叶片泵、柱塞泵、螺杆泵。升降平台中常用双级油泵，通过与换向阀控制，能实现升降平台速度控制。

   2、执行元件主要指油缸和液压马达，通过液压马达驱动油泵，把机械能转换成液压力能，通过油缸把液压力能转化成机械能，可以这样说，液压油缸和液压马达是能量转换的工具，其中，油缸做直线运动，马达做旋转运动。液压油缸和马达在恒大程度上影响力液压升降平台的上升速度。马达速度越快、油缸越小，升降平台上升速度越快。

   3、控制元件主要控制液压系统中液压油的压力、流量、和方向。控制元件主要包括压力控制阀、流量阀控制阀和方向控制阀（又称换向阀）等。压力控制阀又分：溢流阀（安全阀）、减压阀、顺序阀、压力控制继电器，压力控制阀主要起保护、检测作用，防止液压系统超压损坏，在升降平台液压系统中，常用的压力控制阀是溢流阀，主要起限制升降平台超载的作用。常用流量阀包括：节流阀、调节阀（比例阀）、分流和集流控制阀。液压升降平液压系统常用的调整阀和分流阀，调整阀（比例阀）一般是通过控制电磁线圈的电流或电压来控制阀门开度，达到调整液压油流量的目的，最终实现调节升降平台速度。分流阀常用于一台泵站控制多台升降平台升降的场所，主要是实现多台升降平台同步升降。方向控制阀主要包括：单向控制阀、液控单向阀、梭阀、换向阀等，升降平台常用的方向控制阀是换向阀，主要用来切换油路，实现液压油换向。液压升降平台的液系统控制元件的主要作用是调节液压油流量、调整液压油流向、保护液压系统安全等作用，最终实现速度控制和升降切换。

   4、辅助元件是除上述三部分以外的其它元件，包括压力表、滤油器、蓄能装置、冷却器、管件、高压球阀、快速接头、软管总成、测压接头、管夹及油箱等，管件主要包括:各种管接头(扩口式、焊接式、卡套式,法兰），辅助元件在液压系统中同样十分重要。液压管接头的分类:液压软管、高压球阀、意图奇的快速接头、卡套式管接头、焊接式管接头、高压软管。液压管接头和普通管接头的差别最大的最显著的区别的就是液压的压力是大的，液压油管突然爆裂油的冲击力是很大的。

   5、液压油，液压油是液压系统能量转换和传输比不可少的工作介质。

   动力系统部分

   升降机升降平台升降货梯等液压升降机械设备的动力系统选择多样化，有电瓶的(24V/48V)、电源的（220/380v）、柴油机的、柴电二用的、交直流二用的、手动的等动力选配。譬如：移动剪叉式升降平台行走动力可选人力牵引行走，220v/380V升降；电瓶行走升降；电瓶行走，电源升降；柴油机行走升降；柴油机行走，电源升降等动选配。客户可根据己需选择适合自家使用的高空作业升降平台设备。