【标准作业】
按下此按键,在标准作业和增强作业模式之间切换。在标准作业模式下,自动转速为1600Rpm,增强作业模式下为1800Rpm。作业过程中切换到增强作业模式后转速自动提速到增强作业转速,切换到标准作业模式后,转速自动下降到标准作业模式转速。
东风小多利卡5方扫路车
基本配置:东风5方扫路车发动机:CY4BK551朝柴发动机,单排驾驶室,发动机功率:75千瓦,102马力,扬5档变速箱,7.00R钢丝胎188 等截面车架,动力转向,ABS,前桥1.5吨,后桥3.5吨。不锈钢罐体1.5方水罐,4方垃圾箱罐。
清水箱充分利用了车载空间,容积1.5m³,内置水位报警器,水箱内部做防腐,防锈,防毒处理,使水泵运行更安全,保障了清扫的效率。
垃圾箱采用双层内胆不锈钢结构,容积4m³,内部加装过滤网板,能有效地防止树叶、塑料袋之类的轻飘物堵塞风口及灰尘的排出。内置喷雾压尘装置,限度的利用了垃圾箱装载垃圾的空间。厢体采用倾翻卸料。
左右立扫为单扫盘,前扫盘带自动避让功能,减少了扫刷的数量和扫刷消耗量,能降低使用成本。扫刷上加装喷水装置,用于喷雾降尘。左右立扫分开控制,可实现后扫和全扫等不同的作业模式。
吸嘴的吸口宽度达到1100mm,作业总宽度大于3.2m。3个高度可调的吸嘴轮,能方便调整和保证吸嘴与路面间合理间隙,从而达到更好的吸污效果,吸污效率更高。
底盘变速箱侧取力器驱动低压水泵,实现洒水车的高压冲洗功能,一键式作业起动和停机操作。
东风多利卡7-8方扫路车
底盘配置:采用东风多利卡底盘,朝柴156马力/玉柴130马力国五发动机,6档变速箱,3800mm 轴距,带动力转向,气刹制动,7.50R16轮胎,单排宽体驾驶室。
上装配置:整体容积7立方 ,江铃57KW副发动机附发动机(一年质保);意大利摆线马达;法国施耐德控件开关;电磁阀组;不锈钢水箱;不锈钢垃圾箱;刷臂转动使用工程隔套免打黄油;精密冷弯无缝液压油管;杭州威龙洒水泵;尾部LED箭头灯;手动泵应急。
加装手动泵应急系统,在副发动机停止的状态下也能举升垃圾箱,便于维护保养。
后部采用LED箭头灯警示灯,保证行车作业安全。
扫盘摆线马达采用国内知名品牌,使用寿命长稳定可靠,故障率低。
液压管路采用德国标准技术密封结构形式,抗震动性能好,密封可靠性高,可实现无泄漏的密封效果。
东风天锦12-14方扫路车
底盘配置:采用东风天锦合资原装底盘,康明斯180国五发动机,东风6档变速箱,前桥4.5T,后桥9T,9.00R20轮胎。
上装配置:副发动机康明斯140发动机,布雷维尼(意大利)摆线马达,不锈钢水箱,汉商电磁阀组,控制开关(法国施耐德),北京风机,液压油管
1,采用吸扫混合的收集垃圾,湿式除尘、电液控制、液压倾翻的作业对路面进行清扫作业。
2,采用副发动机专门驱动风机和液压,保证行驶中能继续工作,保证清扫的连续性。
3,采用“中置四盘刷+后置吸嘴盘”的结构布置,便于清扫装置与吸嘴的和,转场时整车通过性好。
转运车的作用,由于冠状具有飞沫传播的能力,感染力也是非常强,在这些大量病人的时候,必然会产生大量的,这时候转运车也就成为了必备的运送工具车。
4,副发动机与风机之间转动设置设有自动离合器,可保证副发动机空载启动和停机时与风机的自动脱离,对副发动机的冲击,了副发动机的工作可靠性和使用寿命。
扫盘摆线马达采用国内知名品牌,使用寿命长稳定可靠,故障率低。
液压管路采用德国标准技术密封结构形式,抗震动性能好,密封可靠性高,可实现无泄漏的密封效果。
其他车型
吸嘴后部的高压喷杆可快速装卸,方便调整和维修。
. 左右侧高压喷杆上设置了高压万向喷头,可对道路隔离墙、隔离墩进行冲洗。
驾驶室内装有冷暖空调。
能选择作业模式,选定作业模式后各作业机构的启动与关停由程序自动控制,智能化一键式操作,清洗机构有全洗扫作业、左洗扫作业、右洗扫作业、全扫路作业、左扫路作业和右扫路作业等作业模式。
程力威牌洗扫车功能优势介绍:
集扫路车和高压清洗车功能于一体,实现在一次作业中完成清扫、高压清洗和垃圾、污水的收集,作业效果大大优于扫路车和清洗车。
若是选择柴油发电机功率过于大,那么在价格方面就会要贵一些,而且油耗也是会要大一些。若是选择小了之后,又不能够带动扫路车。所以还是得根据车辆的使用情况来做合适的选择。这几天有个老建筑在拆迁,路上灰太多了,领导让我来买辆扫路车,我订了辆8方多利卡扫路车,一个星期不到就送过来了,刘总把手续都办好了,正好用。 扫路车风机为国内知名品牌:为增加扫路车整体清扫效果,我公司采用国内质量评比的扫路车专用风机,专业设计、高压离心风机,其蜗壳、叶轮均采用高科技技术进行了耐磨处理,耐磨性能大大提高,经试验比较其耐磨性是同类普通风机的6~8倍以上,使整体清扫效果更突出。
洗扫车采用中置两刷盘,中置宽吸盘,配上具有防撞避障功能的V型高压冲水架,组成一条大于3.5米的冲洗清扫带。采用康明斯EQ6BT5.9-118型副发动机作为动力的驱动装置横置在车架中部,具有气动离合装置控制的抽吸风机布置在动力仓的左侧。采用不锈钢材料加工而成的水箱与垃圾箱均为采用方形瓦棱结构。水箱分为两部位,一部分为前置独立水箱,装配在动力仓的前部;另一部分为设置在垃圾箱前部的水箱,可随垃圾箱与动力仓罩同时升降。具有举升功能的垃圾箱内装配有高压冲洗喷头,使得卸料更为轻松、干净。能够随垃圾箱体举升的动力仓罩可使动力系统的维修保养极为便利。采用欧美地区的名优配套部件,使得整车性能更为优良,工作更为可靠。
洗扫:清扫作业装置工作的同时,副发动机驱动配有专用离合器的高压水泵参与工作。高压水泵将来自清水箱的清洁水加压后通过高压管路控制阀等分别输送到吸嘴内喷水杆和左、右喷水杆,各喷杆上装有多个特制的不锈钢扇形喷嘴,扇形喷嘴喷出的扇形水帘组成一总宽不小于3.5m的U形水刀,直接冲洗路面,冲洗路面后的水被吸回到垃圾箱中,实现路面洗扫。
电控箱整合到底盘仪表台及杂物箱上,采用电、液集中控制,操作者可以在驾驶室内方便舒适地完成各类作业操纵,并可在车下完成垃圾箱的倾翻复位、垃圾箱门开启关闭等动作。
4、副发动机与风机之间传动设置有自动离合器,可保证副发动机空载启动和停机时与风机的自动脱离,降低对副发动机的冲击,提高了副发动机的工作可靠性和使用寿命。5、扫盘有障碍自动避让保护功能和自动复位功能,遇到障碍物后自动回缩,越过障碍物后自动复位。
【副发动机水温】
实时显示副发动机的冷却水温,一般情况下水温在85摄氏度左右。
【副发动机机油】
实时显示副发动机的机油状态,正常情况下,副发动机停止后此图标红色闪烁显示,副发动机启动后绿色常亮显示。
. 采用中置双吸口超宽吸嘴,其内置长排高压水喷杆离地间隙小、水流冲击力大,能直接将污水送至吸口,作业飞溅少,污水吸净率高。并可根据路面污染情况,调整长排喷嘴对路面的冲洗角度,使清洗效果更佳。
2、东风多利卡道路清扫车采用副发动机专门驱动风机和液压系统。保证行程过程中能继续工作,保证清扫过程的连续性。3、采用“中置四盘刷+后置吸嘴”或“中置两盘刷+中置宽吸嘴”的结构布置,便于清扫装置与吸嘴的调整和维护,转场时整车通过性好。
洗扫车后退清洗
①.一人操作扶管器,以保护高压胶管
②.卷管手柄置于“收”的位置,卷管器逆时针旋转而卷绕高压娇管;
③.调速旋钮视污泥多少,适当调整收管速度;
④.打开洗管针阀;
⑤.加大手油门,使水泵转速在1000-1200转/分时,进行清洗;
⑥.喷头接近入口时,调小手油门,使水泵在以较低速旋转进行作业,直至清洗完此段下水道;
(二)清扫、洒水车辆必须在路线工作,严禁超范围行驶,严禁公车私用。洒水车必须定点取水,严禁违规取水。(四)清扫作业时应按规定车速作业,扫路车正常清扫作业里程5-8公里/小时、保洁作业里程8-15公里/小时。
第二十二条(应急预案)市容环境卫生作业单位应制定市容环境卫生专用车辆应用的应急预案,确保市容环境卫生作业的顺利进行,相关应急预案应报市容环境卫生主管部门备案。第二十三条(投诉举报机制)任何单位或个人都有权对违反本规定的行为进行投诉和举报。
程力专用汽车股份有限公司其主导品种有园林绿化洒水车、油罐车、吸污车、吸粪车、扫路车、清障车、消防车、高空作业车、高压清洗车、摆臂式垃圾车、挂桶式垃圾车、密封式垃圾车、厢式运输车、半挂车、自卸车、随车吊、粉粒物料运输车、化工液体运输车、混凝土搅拌车、平板运输车、铲雪车、除冰车、养蜂车等多种车型,同时批发东风、解放、楚风各种二类底盘。
售后服务:
程力专用汽车股份有限公司是一家具有自主研发能力的重点专用汽车制造企业。多年来经过公司全体员工的不懈努力,已形成一条完整的设计、制造、销售、质量检测和售后服务的产业链。售后服务是我公司售前、售中和售后环节中的重要支柱。特别是近几年来随着公司生产能力的不断提升和出口贸易的展开,售后服务体系得到了的完善。
服务体系:
一、服务体系是质量管理体系的重要环节,我公司通过了ISO9001-2000质量管理体系认证(注册号05706Q10355ROM)。
二、服务保障:本公司服务是严格履行公司程序文件和质量手册,结合市场和用户的要求,给予保障。
三、服务宗旨:专业创造价值,诚信铸就未来!
四、服务机构:在销售公司领导下的售后服务部门,负责公司售后服务工作和管理各驻外机构的服务工作。
服务原则:
在用户严格遵循使用说明书,正常操作的情况下,自购车之日起(以车辆出厂登记卡为准)一年内,行驶里程不超过30000(自卸车除外)公里之内,因设计、制造、装配原因引起的产品机件损坏,经有关汽车服务站和监督部门鉴定后,在三个工作日内向我公司售后服务部门提交书面资料,售后服务部门确认后实行三包服务。
具体服务如下:
1、三包服务期内的产品质量以包修为主,修理费全免(不包括易损件和电器部分)。
2、终身保修。超过包修期内的产品,需更换配件的只收取相关成本费。
3、免费培训操作员:
⑴ 由我厂安排高级工程师现场指导,学习理论及实际操作;
⑵ 掌握专用车的基本理论,性能以及功能;
⑶ 按程序能熟练的操作;
⑷ 能进行正常的日常维护,排除一般技术故障。
维修分支机构、地点、服务时间、技术力量、联系方式:
1、底盘(行驶部分)专业维修:可在当地底盘供应企业的技术服务站正常走保、维护。详细地址请参考随车《保修手册》。
2、专用装置部分:我公司售后服务部在接受用户请求后,将指派专业维修人员上门服务。
3、服务时间:省外维修,二十四小时内将指派专业维修人员上门服务;省内维修,二十四小时内维修人员可到达地点。
4、技术力量:按专业汽车改装行业要求达到“工程师”等级的专业技术员。
5、凡在我公司有详细登记、有联系方式的用户,售后服务部门将定期电话联系或不定期回访,做到详细了解使用情况,及时排除车辆故障。