英国艾默生CT数字直流调速器过电流(维修)怎么办电子系统的加速寿命测试使用等效损伤的规则来定义在压缩时间内使用的振动频谱。该频谱能够代表整个使用寿命[43]。3步应力测试传统上，使用随时间变化的应力应用程序进行的加速测试可以快速确保故障。时变压力测试的基本类型是阶跃压力测试。SST程序的一大优势是可以在产品故障严重的应力水上快速获得信息。另一个优势是可以建立合理的时间段来完成测试。阶跃应力方法确定了产品的设计极限（易碎极限）[58]。阶跃应力测试（SST）的正确含义是将样品暴露于样品中。一系列连续较高的应力步骤，并测量每一步之后的累积破坏（图5.3）[59]。57图5.阶跃压力测试程序[59]阶跃压力测试可以缩短测试时间，因为一个单元在初的低应力下进行测试。

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1、电机过温故障
直流调速器未检测到所连接电机的电机热量
检查电机温度是否过热
确保电机热量在直流调速器上正确终止
2、接地故障
检查从 直流调速器 到电机的接线是否有可能的刻痕或裸线接触地面
检查电机是否可能漏电（*在使用绝缘测试仪或兆欧表检查之前将电机与 直流调速器 断开）
3、电机过载故障
*直流调速器 可能会在出现此故障之前短暂运行，因为它通常是由一段时间内的电流过大引起的
检查电机和连接的负载是否存在问题
确保 直流调速器 的尺寸和配置（电机参数）适用于正在运行的电机
4、外部故障
此故障通常是指到它正在监控的直流调速器的外部连接
检查连接到 直流调速器 外部故障输入的外部电路

首先，重要的是定义在本条目的其余部分中将要使用的术语。下图显示了电源IC的不同组件，在讨论散热管理时必须考虑这些组件。在整个本文中，我们将讨论组件的结，顶部和外壳的温度及其对周围环境的热阻。直流调速器散热设计注意事项|手推车掌握了这些术语后，我们将简要介绍用于模拟组件散热的标准模型。通常将热阻建模为电阻网络。下图显示了组件的标准模型：直流调速器散热设计注意事项|手推车在给出的图中，TJ定义为结点（组件的内部工作部分）的温度。TT是封装“顶部”（通常是组件的塑料外壳）的温度，TC是“外壳”的温度（这是组件和连接的直流调速器的高导热垫的温度），TA是周围环境的温度。电子设计人员的目标是在结与周围环境之间产生尽可能低的热阻。

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英国艾默生CT数字直流调速器过电流(维修)怎么办因为它会影响固有频率，进而影响直流调速器的疲劳损伤。图5。图9表示直流调速器的边角支撑定义。图5.电路板属性编辑窗口64图5.边角支撑定义窗口为了对边界条件定义有更大的把握，频闪仪对低模式的形状进行了验证。由于位移幅度太小以致于无法分辨出不同的模式形状，因此未对更高频率的模式形状进行验证。图5.10表示通过频闪仪进行的模式形状验证测试的图像以及通过数值模态分析获得的直流调速器的1.模式形状。该板的变形类似于图5.10b。（a）（b）图5.a）1.使用频闪仪验证直流调速器的模式形状（振动测试定义的基本固有频率=91.6Hz，振动频率=90.6Hz）b）1.通过数值模态分析获得的直流调速器的模式形状（基本固有频率=84Hz）65频闪仪是一种光源。xdfhjdswefrjhds