减速机在现代工业中所起到的作用是巨大的,地位是无可取代的,下面我来讲一下减速机的开始及展开趋势。
20世纪70-80年代,世界上减速器技术有了很大的展开,且与新技术革新的展开紧密结合。通用减速器的展开趋势如下:
1、高水平、高性能:圆柱齿轮广泛选用渗碳淬火、磨齿,承载才干前进4倍以上,体积小、重量轻、噪声低、功率高、可靠性高;
2、积木式组合规划:基本参数选用优先数,标准标准规整,零件通用性和互换性强,系列简单扩展和花样翻新,利于安排批量出产和降低成本;
3、型式多元化,变型规划多:摆脱了传统的单一的底座设备办法,增添了空心轴悬挂式、起浮支承底座、电动机与减速器一体式联接,多方位设备面等不一样型式,扩展运用规模。
促进减速器水平前进的主要因素有:
1、理论知识的日趋完善,更挨近实践(如齿轮强度核算办法、修形技术、变形核算、优化规划办法、齿根圆滑过渡、新布局等);R系列减速机
2、选用好的材料,广泛选用各种优质合金钢锻件,材料和热处理质量操控水平前进; S系列减速机
3、布局规划更合理;
4、加工精度前进到ISO5-6级;
5、轴承质量和寿命前进;
6、润滑油质量前进。
自20世纪60年代以来,我国先后制订了JB1130-70《圆柱齿轮减速器》等一批通用减速器的标准,除主机厂便宜配套运用外,还形成了一批减速器专业出产厂。全国出产减速器的公司稀有百家,年产通用减速器25万台左右,对展开我国的机械商品作出了贡献。
20世纪60年代的减速器大多是参照苏联20世纪40-50年代的技术制作的,后来虽有所展开,但限于其时的规划、工艺水平及装备条件,其总体水平与国际水平有较大距离。
改革开放以来,我国引进一批抢先加工装备,经过引进、消化、吸收国外抢先技术和科研攻关,逐步把握了各种高速和低 速重载齿轮设备的规划制作技术。材料和热处理质量及齿轮加工精度均有较大前进,通用圆柱齿轮的制作精度可从JB179-60的8-9级前进到GB10095-88的6级,高速齿轮的制作精度可稳定在4-5级。有些减速器选用硬齿面后,体积和质量显着减小,承载才干、运用寿数、传动功率有了较大的前进,对节能和前进主机的总体水平起到很大的效果。
我国自行规划制作的高速齿轮减(增)速器的功率已达42000kW,齿轮圆周速度达150m/s以上。跟着展开,到现在国内的减速机制造能力也日新月异,许多都已经替代了进口的设备,但是使用寿命和噪音、温升跟进口比起来还是有一段距离,但价格便宜,符合国情,所以这几年是减速机展开的几年,减速机厂家也越来越多,剧烈的竞赛,恶性循环的压价使现在的减速机市场很混乱,偷工减料质量差的减速机许多都流入了市场,造成了许多使用客户的困扰。