散装饲料车的售后保养

不妨一试。早晨发动车抖动的简单处理：因为个别缸工作不好，气门关闭不严，上高速跑跑是一个办法(费银子)，也可在3档或4档上高转速多跑一会儿(省金子)，效果一样。如果热车不抖动但换档不顺(手档)，则有可能是喷油嘴喷油量不匀，需要检测、清洗。如何防止天线被盗：将天线拧下，把丝头上涂上黏合剂，拧紧即可，效果很好。如何在验车时刹车轻松过关：将abs泵上的控制线束插头拔下即可，完事后再插上，并不影响正常使用，抽空到维修站消除故障码。如何放置车上不常用但必须携带的东西：打开后备箱看看备胎就知道了，那里是的储物格。如何改善车内空气流通及除霜效果：将粉尘过滤滤芯(发动机仓内)换成同样大小的海绵，既增加了进风量，又可拆洗再用，而且冬季车内除霜特快，跑长途就不必开风机了，同时省油。如何保持离合器长久轻松：每次换刹车油时请维修人员从离合器分泵处放出废油。因为离合器和刹车使用的是同一个储油杯，可能有难度，但又是应该做的。：当你感觉到刹车不如以前好用怎么办：在等红灯时用大力踩几脚刹车，即可见效。

（1）汽车底盘和配套泵的维护保养按相应的使用说明书进行。

（2）车辆使用前应按汽车使用说明书的要求进行磨合。

（3）润滑系统保养：车辆每行驶5000km－10000km时就需清洗保养一次，在遇到发动机噪音过大，加速无力或水温过高时也需清洗保养一次。清洗发动机内部的油泥和其它积物，这样可以避免机油高温下的氧化稠化，能有效的减少发动机部件的磨损，从而延长发动机寿命，提高发动机动力。

（4）冷却系统保养：车辆在冬夏换季时应清洗保养一次，希望您正常行驶中每6个月至8个月清洗保养一次，或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，更换旧的冷却液。

（5）燃油系统保养：车辆每行驶800km-1000km时需清洗保养1次，或当你发觉引擎喘抖，迟滞和加速不良，冒黑烟，无力、费油时清洗保养1次。要清除系统内部的胶质和积碳，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，更换旧的冷却液。

（6）变速箱保养：车辆每行驶800km－1000km时清洗保养一次，或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。清除有害的油泥和漆膜沉积物，恢复密封垫和O型圈的弹性，使变速箱换档平顺，提高动力输出，更换旧的自动变速箱油。

（7）动力转向系统保养：车辆每行驶1000km－2000km清洗需保养一次，或遇转向困难系统渗漏，更换动力转向机配件后，也须清洗保养一次。清除系统中有害的油泥、漆膜，清除低温时的转向困难，制止并预防动力转向液的渗漏，清除转向噪音，更换旧的制动转向液。

（8）制动系统保养：车辆每行驶800km清洗保养一次，或遇ABS反应过早，过慢时清洗保养一次。清除系统中有害的油泥漆膜，清除超高温或超低温时工作失灵的危险，有效防止制动液变质过期，更换旧的制动液。


"近一上车，就发现车里的座垫有股奇怪的味道，不知是什么原因。"在北京一家汽修厂，消费者梁先生向汽修人员如此反映情况。已是白露节气，天气渐渐变凉。经过一个酷热夏天的使用，汽车有些疲惫，如果不做相应的处理，到了寒冷的冬季，就有可能会出现种种不适。针对秋季用车特点以及季节交替所带来的各种变化，车主在逐渐添加秋衣的同时，也不能忽视了对爱车的"体贴"。秋季保养的项目不少，需要注意哪些问题呢?标准化协会汽车维修养护用品专业委员会李世元主任和国内知名汽车维修专家胡建军对此开出了妙方。
出贮气筒的积水。二级保养：车辆每行驶8－12公里进行一次二级保养，二级保养是除执行一级保养作业内容外，调整、检查发动机和底盘各部件工作情况，使其保持良好的技术状况。1.清洗化油器、空气、燃油、机油粗滤清器、更换机油细滤清器，换机油。2.检查调整气门间隙，紧固发动机螺栓，并检查发动机有无漏水、漏油情况。3.拆检发电机、起动机、清洗整流子和炭刷，润滑轴承。4.检查分电器技术状况，调整间隙。

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