西双版纳SVG静止无功补偿多少钱---深圳索瑞德的担忧出于地缘政治竞争,主要聚焦于连接印度洋与太平洋、见证大量全球贸易的马六甲海峡。在运输的石油中,将近80%经过印度洋或马六甲海峡,油轮和集装箱货轮在这一海峡的双向行驶的中断,将带来灾难性影响,因此,力求避免所谓的“马六甲困境”。其大型东西管线系统将中亚天然气通过陆路输至上海、广州和深圳等沿海工业中心,建设巴基斯坦瓜德尔和缅甸皎漂等港口很可能是为了避开棘手的马六甲海峡。关于战略能源储备的规模,目前尚无定论。
随着经济和社会的发展,电力行业的供电质量以及供电的可靠性、安全性的要求越来越高,如何对电网电能质量(包括谐波、无功、不平衡)进行补偿已成为电网研究的重点。除了在管理上不断进行革新,更急需采用、推广一些良好的技术措施,以便更有效的提高供电可靠性和安全性。
索瑞德APF、SVG、SSPC采用模块化设计,模块单元分壁挂式与机架式两种,壁挂式可用于户内壁挂或安装在户外柜内,机架式采用热插拔的模式可多台设备安装在一个屏柜内并运。单个模块是由自由换向的电力电子器件构成的三电平逆变电路来对电网或系统进行动态发出谐波、无功、不平衡电流的装置。
西双版纳SVG静止无功补偿多少钱---深圳索瑞德事实上,这一场被评价为“听不到官话套话的面对面座谈会”,正是四川做好环境保护、推动绿色发展上新台阶的缩影。于会文说,环境问题发展到今天不是两天能解决的,既有历史遗留原因,也有存量增大的原因。“四川的环境问题还来得及解决,要是等几年再治成本会更大,投入会更大,所以我们现在整治工作还得抓紧。”他说。●“不设防”的座谈会:“全省环保所有问题都可以讲”“我是环保厅厅长,但我首先是一个成都市民……对环境的关心,我和大家一样是感同身受的。
西双版纳SVG静止无功补偿多少钱---深圳索瑞德今年以来,欧洲各国陆续放出禁售燃油车的消息,虽然不是马上,但大多也只在不远的一二十年之后。比如法国、英国相继宣布2040年停售燃油车;作为世界汽车强国的德国,做得比任何都激进,上议院直接通过了“2030年后禁止销售燃油车”的决议。美日虽然没有这么直接的禁售计划,但在新能源汽车领域的动作也牵动市场。丰田早在2015年就宣布过2050年将会停售汽油车,但重心会放在混合动力上,而不是纯电动。美国的新能源汽车阶梯性减税政策、零排放积分交易机制(ZEV)等,早已为人称道。
1. 高适用性
² 支持固定无功补偿模式;
² 支持对负载的谐波补偿(APF标配50次内的谐波补偿功能,SVG/SPC选配低次谐波补偿功能);
² 支持对负载的无功补偿;
² 支持对负载的不平衡补偿;
² 负载CT支持安装在电网侧或负载侧;
² 支持CT变比可设置;
2. 高精度
² 谐波补偿率>95%;
² 无功补偿率>95%;
² 补偿后不平衡补偿率<5%;
² 响应时间<10ms;
3. 高可靠性
² 电网故障后,能可靠退运,电网恢复后自动重启;
² 弱电网下自适应控制参数,保障运行的稳定性;
² 精细调教的过温降额功能,保障高温下的输出能力;
² 两级FPGA的过流保护,对IGBT过流进行有效防护;
² 双核DSP+FPGA架构,含心跳检测功能,主控芯片异常时具备2级检测保护;
² 缺相电源保护,在缺相的时候设备仍然可以继续工作;
² 功率模块采用热插拔的方式,可以灵活的和电力GCK抽屉柜相兼容同时又方便维护;
西双版纳SVG静止无功补偿多少钱---深圳索瑞德问责利剑高悬。环保督察办公室副主任刘长根说,京津冀及周边区域在治理大气污染过程中,不允许应付、懈怠,不允许不作为、乱作为。一周发现1471个“散乱污”问题9月1日至7日是环保部第11轮次对京津冀及周边区域“2+26”城市大气污染强化督查的首周,也是“京津冀及周边地区2017年至2018年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动”强化督查的周。根据攻坚行动强化督查统一安排,这一周环保部各督查组重点对“散乱污”企业及集群综合整治工作进展情况开展督查。
1. 补偿精度、稳定性更高
1) 采用准4核的28377CPU,运算能力高出28335CPU的5倍以上,且采用16位A/D采样,能支持更高次谐波的计算及补偿。控制带宽更高,开关频率可达20kHz,控制精度和稳定性更高;
2) 采用双精度采样技术,控制频率达40kHz,提高计算精度的同时也进一步提升了控制系统的相位裕度,从而确保了系统的补偿精度及稳定性。
3) 采用正负直流母线的均压控制技术,确保输出电流的控制精度。
2. 安全性更高
1) 提供更的保护方案:不仅支持传统的短路保护、还支持过压保护、过流保护、驱动电源的欠压保护,真正做到对IGBT故障的预防、保护,从而确保装置安全运行;
(常规的IGBT短路保护的保护阈值是IGBT峰值电流的3~5倍,主要作用是为了防止IGBT的损坏导致的二次事故,并不能预防过电流导致的IGBT损坏,我司过流保护的保护阈值是IGBT峰值电流的0.8倍,能够有效保护IGBT的安全使用)
2) 采用载波同步技术,保证并联模块的开关频率完全一致,能够有效避免高频环流;
3. 可靠性更高
1) 采用动态峰值限流算法,在任何波峰比的情况下,既确保装置补偿能力的功率输出,又预防触发过流保护,运行可靠性更高;
2) 支持对直流母线的电解电容寿命进行实时监测。并根据监测结论调节工作模式,保障装置的稳定运行,并延长电解电容的使用寿命。
4. 管理模式更便捷
不仅支持WIFI无线通讯的随机独立管理、配置模式,还支持GPRS无线或网口有线通讯的远程统一管理、配置模式。
5. 装置功耗更低
得益于对电力电子高速开关器件的深刻理解,100kVA装置在满载工作时,有功损≤2.5%。
6. 其他深度优化
1) 采用电压等级320V的滤波电容,确保在负责工况下,避免电容损坏,安全性更高。
2) 采用继电器延时关断设计,当装置停运时,继电器不与IGBT同时关断,从而延长继电器寿命;
3) 多模块成柜运行时,当某一模块故障退出,其他模块自适应补偿空缺容量,补偿更稳定、可靠;
4) 当针对感性负荷时,装置采用控制功率因数的运行模式,当针对容性负荷时,在装置补偿容量足够的前提下,装置可完全补偿容性无功,将功率因数限度提高到1;
5) 装置支持同步补偿变压器的无功损耗;
6) 支持判相功能,能自动判别相接错、接反情况,并告警提示;
7) 电抗采用刀片式的绕线方式,散热效果好,比传统的绕线方式温升低了20°左右。
1. 模块规格:
表格1 模块规格
模块类型 |
尺寸 |
重量 |
SVG- 100kVar APF-150A |
510*621*251 |
|
SVG-75kVar APF-100A |
440*612*233 |
|
SVG -50kVar APF-75A |
355*535*200 |
|
SVG -30kVar APF-50A |
315*515*200 |
|
2. 技术指标:
表格2 参数指标表
电气特性 |
工作电压 |
AC 380 ±20% |
工作频率 |
50Hz/60Hz±5% |
|
供电制式 |
三相三线/三相四线 |
|
容量扩展 |
模块化并联,≤10台 |
|
CT变比 |
100:5~10000:5 |
|
电路拓扑 |
三相三电平 |
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性能指标 |
显示方式 |
触摸屏/LED指示 |
无功补偿 |
支持 |
|
不平衡补偿 |
支持 |
|
谐波补偿 |
支持 |
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功率因数 |
—1~+1(可调) |
|
三相平衡补偿能力 |
不平衡度<5% |
|
滤波次数 |
2~50次(可调) |
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滤波能力 |
THDi(电流畸变率)<5% |
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全补偿时间 |
<15ms |
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整机有功损耗 |
<2.5% |
|
开关频率 |
≥20kHz |
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冷却方式 |
智能风冷 |
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噪音 |
模块噪音<60dB,整柜噪音<50dB |
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通讯接口 |
RS232、RS-485总线(选配以太网,USB2.0,GPRS、WIFI、蓝牙) |
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通讯协议 |
Modbus协议 |
|
故障报警 |
有 |
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后台监控 |
选配GPRS远程监控 |
|
环境要求 |
环境温度 |
—25℃~50℃ |
相对湿度 |
≤95%RH无凝露 |
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安装海拔高度 |
≤1000m额定容量,大于1000m适当降容 |
|
防护等级 |
IP20/IP54 |
如今市场上电能质量的厂家越来越多鱼龙混杂,导致好多用户在选择APF有源滤波器方面无法辨别孰好孰坏。
其实也很简单,首先要了解APF有源滤波器采用什么样的架构,采用什么样的芯片,因为芯片的运行速度决定了APF治理谐波的次数和效果;
其次要了解APF有源滤波器采用的关键器件的详细清单比如:IGBT模块采用什么品牌的、规格型号以及数量,电感的材质、数量,辅助电源的设计是不是采用普通开关电源,风扇的品牌、规格、数量,BUS电容的品牌、规格、数量等;
还有厂家的实力很重要,好多做APF有源滤波器的厂家是原先做电容器行业的,甚至好多都是从事其它电气产品的,因为APF有源滤波器是属于电力电子行业,没有一定行业基础是很难把产品做好的,产品的技术验证、产品的品质管控、生产管理等各个环节都能影响到产品的品质。
西双版纳SVG静止无功补偿多少钱---深圳索瑞德昨日下午,记者来到了亚泰大街高架桥(南环城路-南四环路段),周边有万科金域长春小区和新星宇观塘小区,两个小区的确距离快速路比较近,快速路来往车辆也较多,存在着噪音扰民的现象。住在新星宇观塘小区的郑女士,她家的居民楼正好临近快速路,因此,居民楼内噪音污染挺严重。“由于有噪音,我家平时基本不敢开窗,一开窗就受不了。冬天还好,一到夏天,热得没法待人还不得不开窗,受噪音影响,人在屋里都听不到对方说话,真希望能安装个隔音屏障。目前存在的主要问题是江北污水处理厂的处理量比较大,我们原来设计江北污水处理厂的日处理量是两万吨,而目前大概每天收水量达到25000吨左右,处理能力满足不了需要。”为了达到环保要求,汉滨区投资5600多万元对其进行扩能提标改造。目前,工程进展已经过半,整个工程有望提前投入使用。安康市汉滨区江北污水处理厂厂长罗明智:“已经完成了整体工程的60%。我们整个工程工期是10个月,我们争取在2017年12月底完成所有的建设任务。位于东莞松山湖的东莞钜威动力技术有限公司,是国内一家掌握电动汽车电池管理系统及大型储能电池管理系统的专业公司。公司总经理刘鲁新表示,目前东莞钜威动力技术有限公司储能管理系统持续保持市场占有率。近日,钜威动力与赛微微电子联合发起“电动汽车核心部件国产化产业联盟”,瞄准当下国内电动汽车核心部件依赖进口的被动格局,计划在2020年实现电动汽车从芯片到系统再到整车的产业链国产化。策划:江强统筹:靳延明撰文:陈琬莹靳延明来莞创业掌握BMS核心技术2009年,钜威动力技术有限公司在东莞松山湖成立。