香港三相不平衡调节装置价格---深圳索瑞德钜威动力研发中心技术人员正在电池组上使用BMS进行测试。南方日报记者孙俊杰摄随着以特斯拉为代表的电动汽车的普及,支撑电动汽车的“心脏”——电池成为产业的风口。但是,要让电池在汽车中发挥作用,还得为电池装上“大脑”——让沉默的电池会“说话”,随时显示电池的性能、电量,驾驶者才能掌控。电池管理系统(BMS)是电动汽车昂贵、复杂的核心零部件,被称为电动汽车动力电池系统的“大脑”,掌握这一核心技术的企业就在东莞。
随着经济和社会的发展,电力行业的供电质量以及供电的可靠性、安全性的要求越来越高,如何对电网电能质量(包括谐波、无功、不平衡)进行补偿已成为电网研究的重点。除了在管理上不断进行革新,更急需采用、推广一些良好的技术措施,以便更有效的提高供电可靠性和安全性。
索瑞德APF、SVG、SSPC采用模块化设计,模块单元分壁挂式与机架式两种,壁挂式可用于户内壁挂或安装在户外柜内,机架式采用热插拔的模式可多台设备安装在一个屏柜内并运。单个模块是由自由换向的电力电子器件构成的三电平逆变电路来对电网或系统进行动态发出谐波、无功、不平衡电流的装置。
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香港三相不平衡调节装置价格---深圳索瑞德吕刚强调,一要重视到位,抓好环境保护工作是当前一项重中之重政治任务。在“新常态”下要切实转变观念,高度重视环保督查迎检工作的紧迫性和重要性。二要行动要迅速,针对督查中发现的问题,要迅速行动,立即整改到位,同时举一反三对本辖区的环保问题进行重新梳理排查,发现问题及时上报、及时整改。三问题要解决,南滩镇党委、高度重视,积极查办整改,做到对存在问题紧盯不放,追根问底,确保问题得到根本解决。四工作要落实亲自抓,镇党政领导要亲自抓,业务办所要具体抓,层层压实责任,认真抓好落实。
1. 高适用性
² 支持固定无功补偿模式;
² 支持对负载的谐波补偿(APF标配50次内的谐波补偿功能,SVG/SPC选配低次谐波补偿功能);
² 支持对负载的无功补偿;
² 支持对负载的不平衡补偿;
² 负载CT支持安装在电网侧或负载侧;
² 支持CT变比可设置;
2. 高精度
² 谐波补偿率>95%;
² 无功补偿率>95%;
² 补偿后不平衡补偿率<5%;
² 响应时间<10ms;
3. 高可靠性
² 电网故障后,能可靠退运,电网恢复后自动重启;
² 弱电网下自适应控制参数,保障运行的稳定性;
² 精细调教的过温降额功能,保障高温下的输出能力;
² 两级FPGA的过流保护,对IGBT过流进行有效防护;
² 双核DSP+FPGA架构,含心跳检测功能,主控芯片异常时具备2级检测保护;
² 缺相电源保护,在缺相的时候设备仍然可以继续工作;
² 功率模块采用热插拔的方式,可以灵活的和电力GCK抽屉柜相兼容同时又方便维护;
香港三相不平衡调节装置价格---深圳索瑞德■本报记者苏诗钰7月21日,能源局在北京召开新闻发布会,介绍上半年的能源形势和可再生能源及风电、光伏发电发展情况等。能源局发展规划司副司长李福龙在发布会上表示,上半年,我国经济继续保持稳中向好发展态势,能源消费增速比去年同期明显回升,增长动力持续转换,能源结构不断优化,转型步伐加快,发展质量和效率不断提高。能源消费方面,据行业初步统计,上半年,全国能源消费回暖,分品种的情况是:煤炭消费转为正增长。
1. 补偿精度、稳定性更高
1) 采用准4核的28377CPU,运算能力高出28335CPU的5倍以上,且采用16位A/D采样,能支持更高次谐波的计算及补偿。控制带宽更高,开关频率可达20kHz,控制精度和稳定性更高;
2) 采用双精度采样技术,控制频率达40kHz,提高计算精度的同时也进一步提升了控制系统的相位裕度,从而确保了系统的补偿精度及稳定性。
3) 采用正负直流母线的均压控制技术,确保输出电流的控制精度。
2. 安全性更高
1) 提供更的保护方案:不仅支持传统的短路保护、还支持过压保护、过流保护、驱动电源的欠压保护,真正做到对IGBT故障的预防、保护,从而确保装置安全运行;
(常规的IGBT短路保护的保护阈值是IGBT峰值电流的3~5倍,主要作用是为了防止IGBT的损坏导致的二次事故,并不能预防过电流导致的IGBT损坏,我司过流保护的保护阈值是IGBT峰值电流的0.8倍,能够有效保护IGBT的安全使用)
2) 采用载波同步技术,保证并联模块的开关频率完全一致,能够有效避免高频环流;
3. 可靠性更高
1) 采用动态峰值限流算法,在任何波峰比的情况下,既确保装置补偿能力的功率输出,又预防触发过流保护,运行可靠性更高;
2) 支持对直流母线的电解电容寿命进行实时监测。并根据监测结论调节工作模式,保障装置的稳定运行,并延长电解电容的使用寿命。
4. 管理模式更便捷
不仅支持WIFI无线通讯的随机独立管理、配置模式,还支持GPRS无线或网口有线通讯的远程统一管理、配置模式。
5. 装置功耗更低
得益于对电力电子高速开关器件的深刻理解,100kVA装置在满载工作时,有功损≤2.5%。
6. 其他深度优化
1) 采用电压等级320V的滤波电容,确保在负责工况下,避免电容损坏,安全性更高。
2) 采用继电器延时关断设计,当装置停运时,继电器不与IGBT同时关断,从而延长继电器寿命;
3) 多模块成柜运行时,当某一模块故障退出,其他模块自适应补偿空缺容量,补偿更稳定、可靠;
4) 当针对感性负荷时,装置采用控制功率因数的运行模式,当针对容性负荷时,在装置补偿容量足够的前提下,装置可完全补偿容性无功,将功率因数限度提高到1;
5) 装置支持同步补偿变压器的无功损耗;
6) 支持判相功能,能自动判别相接错、接反情况,并告警提示;
7) 电抗采用刀片式的绕线方式,散热效果好,比传统的绕线方式温升低了20°左右。
1. 模块规格:
表格1 模块规格
模块类型 |
尺寸 |
重量 |
SVG- 100kVar APF-150A |
510*621*251 |
|
SVG-75kVar APF-100A |
440*612*233 |
|
SVG -50kVar APF-75A |
355*535*200 |
|
SVG -30kVar APF-50A |
315*515*200 |
|
2. 技术指标:
表格2 参数指标表
电气特性 |
工作电压 |
AC 380 ±20% |
工作频率 |
50Hz/60Hz±5% |
|
供电制式 |
三相三线/三相四线 |
|
容量扩展 |
模块化并联,≤10台 |
|
CT变比 |
100:5~10000:5 |
|
电路拓扑 |
三相三电平 |
|
性能指标 |
显示方式 |
触摸屏/LED指示 |
无功补偿 |
支持 |
|
不平衡补偿 |
支持 |
|
谐波补偿 |
支持 |
|
功率因数 |
—1~+1(可调) |
|
三相平衡补偿能力 |
不平衡度<5% |
|
滤波次数 |
2~50次(可调) |
|
滤波能力 |
THDi(电流畸变率)<5% |
|
全补偿时间 |
<15ms |
|
整机有功损耗 |
<2.5% |
|
开关频率 |
≥20kHz |
|
冷却方式 |
智能风冷 |
|
噪音 |
模块噪音<60dB,整柜噪音<50dB |
|
通讯接口 |
RS232、RS-485总线(选配以太网,USB2.0,GPRS、WIFI、蓝牙) |
|
通讯协议 |
Modbus协议 |
|
故障报警 |
有 |
|
后台监控 |
选配GPRS远程监控 |
|
环境要求 |
环境温度 |
—25℃~50℃ |
相对湿度 |
≤95%RH无凝露 |
|
安装海拔高度 |
≤1000m额定容量,大于1000m适当降容 |
|
防护等级 |
IP20/IP54 |
如今市场上电能质量的厂家越来越多鱼龙混杂,导致好多用户在选择APF有源滤波器方面无法辨别孰好孰坏。
其实也很简单,首先要了解APF有源滤波器采用什么样的架构,采用什么样的芯片,因为芯片的运行速度决定了APF治理谐波的次数和效果;
其次要了解APF有源滤波器采用的关键器件的详细清单比如:IGBT模块采用什么品牌的、规格型号以及数量,电感的材质、数量,辅助电源的设计是不是采用普通开关电源,风扇的品牌、规格、数量,BUS电容的品牌、规格、数量等;
还有厂家的实力很重要,好多做APF有源滤波器的厂家是原先做电容器行业的,甚至好多都是从事其它电气产品的,因为APF有源滤波器是属于电力电子行业,没有一定行业基础是很难把产品做好的,产品的技术验证、产品的品质管控、生产管理等各个环节都能影响到产品的品质。
香港三相不平衡调节装置价格---深圳索瑞德别涛说,环保部门正在动用一切可以动员的力量,加大对违法企业的高压势态。发布会上别涛还回应了有关环保“一刀切”的问题。“我们从来没有要求环保部门‘一刀切’。相反,环保部领导有两个明确的态度:一是反对地方在平时疏于监管,使违法企业长期存在,污染环境,这是不作为。二是反对地方平时不作为,到了环保督察、检查、巡查的时候,采取简单、粗暴的方法,片面处理发展与环保的关系,这是滥作为。我们反对平时不作为,也反对检查时的滥作为。综合分析研究地质构造、侵入岩体分布等地质条件,科研人员在我国东北、华北、华东和西北等地区圈定了数处干热岩勘查有利区。专家表示,东南沿海地区、松辽平原、华北平原和青藏高原地区是干热岩将来勘察开发有潜力的地区。特别是青藏高原南部,资源量巨大且温度。应用前景广阔亟待技术进步干热岩能源是社会公认的低碳清洁能源,科研人员解释,主要通过注入凉水,吸收岩体热量转化成蒸汽,再抽取到地表进行利用,其开发利用的过程中几乎不产生氮硫氧化物等污染物,不会出现其他环境问题,也不受到过多的环境因素影响。在高素质人才团队的支撑下,钜威动力参加了两个“863计划项目”和一个“‘十一五’科技支撑计划”项目,与国内一些重点高校和科研机构一起进行深入的技术探索,这些都是和电动汽车的电池管理系统或储能电池管理系统相关的科研项目。钜威动力的主打产品是电池管理系统,可以对锂电池进行监控和管理,实现对电池的保护并提升电池的综合性能,实现整车的安全、、节能运行。走进公司的实验室,测试机上,一排排黑色电池管理系统被码放得整整齐齐,经过测试后,它们将被装进各大汽车品牌的电动轿车、大巴。