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叉车的保养其实表面上看似乎没什么，很多人都认为柴油机车不会很矫情，或者不需要太多的维护和保养，其实这个观点存在误区，要想叉车始终保持高效的状态，要经常注意保养。。

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决定叉车蓄电池循环次数原因有哪些？

一、由于车辆运输间隔短，车辆频繁起动、叉车停车，蓄电池在运转过程中耗电量相对较大，而车载充电系统对蓄电池的充电电流相对其它用处车辆要大。长时间大电流充电会使电池内水合成反响加大，电池析气失水较多，过多的析气会使活性物质与板栅间的分离力降落，形成活性物质零落，叉车电池电解液变混，同时，过多的析气会使电池内部的气体压力增大，如遇到排气不畅状况，电池内部的水气、酸气会在过高气体压力的裹携下喷溅出蓄电池；而由于其它缘由压力不能及时释放，则可能会有爆裂的风险；由于叉车自身车身短小，叉车的转弯半径也相应较小，关于装置其上的叉车蓄电池来说，电解液由于向心力的作用会在蓄电池内部发生激荡，局部电解液在充电运转状态下会冲刷到排气栓部位，假如排气栓设计或选用不合理，可能会呈现电解液外溢现象；由于叉车减振性差，请求叉车蓄电池的排气栓在蓄电池上的装置请求结实。同时，由于振动大，有可能形成电池的损坏：蓄电池内部存在穿壁焊部位或汇流排部位断裂呈现内部火花、正负极短路而可能形成蓄电池内部压力过大发作电池爆裂；同时，也会形成活性物质机械性零落，电解液混浊。

二、由于电动叉车驾驶安全、节能环保高效，在企业生产和储运的过程中，电动叉车的作用也日渐突出。各行各业对电动叉车的需求迅猛增长。

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现阶段我国工业车辆竞争已经趋近白热化，由于中国市场的广阔，众多企业参与，产品同质化，低质、低价、竞争手段单一，压低了整个工业车辆行业利润水平，大多数企业供应链管理能力不强，产品质量把关不严，售后服务不到位等因素也严重影响了整个行业的有利发展。。

与国外相比，我国叉车租赁市场的发展空间巨大。数据来源公开资料整理.叉车租赁格局未定，玩家持续竞争目前，我国叉车租赁行业格局未定，以领头羊佛朗斯占据万台的市场份额为主，其他租赁企业如E租赁弘陆各大入局租赁的叉车制造商们等，规模都未超过万台，集中于000-000台范围内。从资本角度来看，仅有佛朗斯臻智获得过资本青睐。资本的注入，为这两家企业带来资金支撑以构建起各自的叉车池。佛朗斯由于本身就具有叉车代理销售和维保的经验，因此向租赁商发展具有天生的优势；另一方面，其庞大而稳定的全国性连锁服务网络，是资本选择其作为叉车租赁领域试错的目标的主要原因。而臻智虽入局较晚，但其创新的回购返租模式获得了钟鼎资本的青睐，现已被收购至佛朗斯旗下。近一年来，叉车租赁领域都没有再获得过融资。不过，据运联传媒了解，近期或将迎来资本的好消息。叉车租赁行业分析.叉车租赁诞生的背景拥有成本维护成本高租赁能缓解企业资金投入压力创业初期，物流企业往往会投入大量资金用于购置新设备，因此不得不面临现金流的压力和风险。而叉车租赁的租金成本更低，能为企业有效规避资金压力的风险，节约成本；并且，叉车租赁的灵活性较强，可以使企业随时调整开支，降低风险。租赁能解决电池更换等成本高昂的维护问题目前，市场上的叉车多使用铅酸电池。因铅酸电池的特性，充电后通常能够续航小时，但长时间高负荷使用后续航时长逐渐缩短，导致叉车作业过程中不得不停止作业进行充电，工作效率也随之下降。因此，为了不影响工作效率，企业一般都会多配置几组进备用电池。但如此一来，也增加了设备成本。。

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