活塞环在发动机中起密封、传热和支承等作用,因此要求活塞环有良好的耐磨性、弹性和热稳定性,尤其是对一道环要求更高。球墨铸铁活塞环的开发和应用是活塞环制造史上质的飞跃。

设计原理

  单体双片铸造的设计指导思想是利用铣刀把铸坯的中心缩松及容易产生针孔、夹渣缺陷的上下表面铣削,从而获得优良的球墨铸铁活塞环。这种铸造方式国外已经得到广泛的应用,并且具有丰富的生产经验,国内许多厂家也接受并开始了试制,但还不很成功。其主要原因是原材料问题及球墨铸铁活塞环的生产工艺过于复杂,很难确保球墨铸铁活塞环的基体组织,不能保证铸件的合格率。虽然引进了全部铸造的软硬件,但是在原材料供应、生产工艺等方面还存在许多问题,试制初期也经常出现球化率不高、球数合格率达不到要求等情况。经过试制和摸索,基本上掌握了适合的生产工艺,较全面地解决了球墨铸铁活塞环铸造上的技术问题,从而确保了球墨铸铁活塞环铸件的合格率。