ANSinstruments转换器销售处 -赫尔纳贸易（大连）

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     赫尔纳贸易（大连）有限公司是德国赫尔纳贸易公司在大连设立的全资德资企业，立足于有效方便的服务于工业客户。我们在的8个省市设有销售和服务办事处，他们是北京，上海，，成都，广州，沈阳，长春，南京,大连。赫尔纳贸易（大连）有限公司将为德国赫尔纳贸易公司有效的服务客户，做出自己的贡献。

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关于欧洲设备备件采购贸易平台业务：

由于目前国内客户引进欧洲设备上的气动、液压元件、电子电器、各种控制类仪表种类繁多；进口备件均依赖主机厂商高价提供，给企业设备、采购带来很大困难。

我们已同欧洲多个和地区建立了良好的贸易关系，依托德国赫尔纳贸易公司，开始了为客户提供欧洲备件的采购平台业务。德国及欧洲给我们供货的厂家目前已达500余家,应用领域包括钢铁冶金、能源电力、石油化工、汽车船舶、机床机械、军工、城建环保、自动控制等行业。

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我们为您代理德国、法国、意大利等其他欧盟的众多欧洲品牌的备件采购，您无需浪费时间逐一浏览不同制造商网站，www.heilna.com即可实现欧洲品牌备件的一站式打包采购，包括帮助询价、订货、物流、清关、业务，只要您提供完整的备件品牌和型号，然后给您所在区域驻外销售员或总部销售内勤即可。

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了农业生产的科技水平和粮食综合生产能力。农业机械是农业生产实施先进农业科学技术的载体。垦区科技进步贡献率高达65%，其中多数是通过以农机为载体来实现的。大豆、玉米采用气力式精密播种机播种，可达到苗匀、苗齐、苗全、苗壮，每亩可节约种子2公斤、增产10公斤；采用机械化覆膜栽培技术可增产20%以上；采用大型联合收获机冬天收玉米技术，能全部实现秸秆还田、保持垄型，第二年原垄卡种大豆，实现保护性耕作。玉米在冬天收获还能自然晾晒脱水8-10个，综合节本增效每亩20-25元；水稻采用机械插秧能增产5%-10%。2004年，实现了粮食总产187.5亿斤,平均亩产333公斤,其中水稻达到了513.5公斤。截至2004年，垦区累计生产粮食3100亿斤，提供商品粮2200亿斤，为做出了巨大的贡献。

进口替代战略以国内市场为目标，伴随着进口等市场保护。当国内产品不具有竞争优势时，国内市场较大的发展家通常采用这种战略。出口导向战略以市场为终目标，伴随着贸易和出口鼓励政策。一些市场规模较小的和地区通常实行出口导向战略，如亚洲的四小龙。公路货运走向现代化的瓶颈是什么？日前，发展研究中心与中集集团在公路货运现代化与装备发展方向高层上联合公布的一项调研报告表明，目前我国公路货运体系中突出的问题当属运输装备水平和运输组织的落后。他们认为，装备水平的滞后已经开始严重影响我国公路货运的现代化。来自权威部门的统计数字表明，目前我国公路货物运输车辆以上为普通车，专业车辆不足5%，而在美国，公路货运量中70%使用专用货车运输。专家们在发言中对目前公路货运效率水平低下表示认同。他们在发言中指出，在我国，由于超载超限行为的存在，以及企业的多、散、弱等状况，公路货运与经济发展不协调，公路运输企业难以获取较高的综合效率。公路货运的现状与我国高速公路的通车里程以及经济社会发展需求不相合拍，同时也与欧美等发达之间形成较大的差距，因而实现公路货运和货运装备水平已成为竞争力的一项基础性任务。如何推进公路货物运输现代化的？调研报告提出的战略思路是，采取区域差异化策略，大力发展以高速厢式半挂车为主体的干线公路货运和大区域及城际间的工业制成品和日用消费品的整车和零担运输。专家们认为，公路货运的发展方向在于进一步专业化水平，向物流全服务拓展，实现向以大型企业为主导的多元化格局的转变。从发达来看，公路货运汽车发展的方向是大吨位车和小型车双向发展。大吨位车用于中长距离货物运输，小吨位车则在市区内运送货物。中长途公路货运装备发展的方向是大吨位、专业化、低能耗和高可靠性，而厢式半挂车将成为中长途公路货运的中坚力量。调研报告提出，解决公路货运中存在的问题是一项综合的工程，促进货运工具的升级换代和货运工具结构的合理化将是推进公路货物运输现代化的重要环节。机械设备