国家发改委日前发布了未来五年内将全部取消汽车行业的外资股比限制，同时随着新能源汽车补贴不断退坡，新能源汽车进入了一个产业加速调整的时期。记者从业内了解到，为推进新能源汽车发展，今年新能源汽车领域围绕基础设施建设、模式创新等方面或将连续有重要政策出台，以推进新能源汽车成本降低和服务质量的提升，进一步促进在新形势下新能源汽车的迅速拓展。

北汽新能源汽车公司党委副书记连庆峰表示，未来新能源汽车发展必将从产品延伸到服务、延伸到出行、延伸到整个的生活方式，这也将是汽车行业变革发展的主线。而围绕着服务升级，必然将带来发展模式的创新。

北京群菱能源根据多年的电源维护测试经验，专业为计量院、质检院、电科院、第三方实验室、充电桩（站）及新能源汽车企业提供多个新能源车及充电桩测试平台，符合多项国家标准要求，满足新能源电动车充电站的现场验收、充电桩产品型式试验、充电站安全性例行年检、计量校准试验测试等要求。

群菱能源根据新国标的相关技术要求，推出6个新能源车及充电桩检测平台：

1、充电设施日常维护测试平台：满足充电站/充电机（桩）的日常运营维护检测、便携式、可移动；

2、车辆互操作及通信协议一致性检测平台：根据充电桩新国标要求，测试充电接口兼容性；

3、充电桩电能计量测试平台：满足充电机（桩）每年一次强制性的计量检测；快速高效、高精度检测；

4、充电站现场验收并网接入移动检测平台：满足电动汽车充电站的现场验收检测，将实验室搬到充电站现场；

5、充电机（桩）出厂试验检测平台：满足功率500kW以下非车载充电机出厂全自动检测；

6、充电机（桩）型式试验检测平台：满足功率500kW以下充电机（桩）电气性能高精度检测。

以上设备均为群菱能源专利产品，已成功应用于中国电科院、深圳计量质检院、北京电科院、山东鲁能、国网电动汽车、中国汽车技术研究中心、上海电器科学研究院、重庆车辆检测研究院、宝马汽车、蔚来汽车、北汽新能源等检测机构及新能源车企。

对于降低新能源汽车的成本，北汽新能源副总经理李一秀说，一方面通过技术进步降低新能源汽车的电池及用电成本，另一方面则通过模式创新降低一次性投入成本。例如通过换电模式，使新能源汽车和电池实现分离，消费者将不再全部承担电池的成本，这样消费者购买新能源汽车的成本将大大降低，而且能够大大提高新能源汽车使用的便捷程度和使用成本。

除此之外，推广模式的创新也将在未来进一步促进新能源汽车的拓展。分时租赁等出行服务正在成为新能源汽车制造企业关注的一个焦点，成为推进新能源汽车拓展的一个重要途径。与此同时，也推进了众多整车制造企业从制造型企业向服务型企业的升级和转变。

专家表示，我国的出行服务市场还不健全，一方面是缺乏相应的规章制度，没有形成统一有效的行业管理，另一方面，是企业规模较小，尚未形成规模优势。到目前为止，全国共有300多家从事共享出行业务的企业，但车辆超过1万辆的只有四家，大部分企业的规模只在几百辆左右。

针对这些情况，有关部门已经开始进行政策上的准备。记者从相关领域了解到，今年内一些有关分时租赁，以及新能源汽车的重要政策将出台，内容将包括对分时租赁市场的规制、充电设施建设，以及模式创新等方面。