在如今的城市生活当中，绝对能够看得到各式各样的公共设施，其实有一些公共设施，相对而言已经给更多人的出行提供了方便，当然这里面就包括候车亭，公交候车亭普及使得公交站台厂家越来越重视公交站台的设计，那么对于候车亭这种基础性设施的产品，在设置的过程当中，究竟有一些什么具体的要求呢？这确实成为了很多人比较关注的一件事情。

　 在规划的公交线路上的除首末站外的主要客流集散点，应设置中途站点。 站点的设置尽量的就设置在公交线路上面需要的站点，比如每一个公交线路都有一些自己的停靠站点，当然在设置的过程当中要隔一段时间，这样的话就能够把客流量充分的给隔离开，然后设置在客流量比较大的集散点，同时也要保证在设计的时候上行和下行都是非常方便的，最起码路面是平坦的，这样的话，就能够把上行和下行给错开。

　　另外，公交车的候车亭在设计的过程当中，完全可以进行叉位设计，两个站牌之间错开一定的距离，通常来说这样的一个距离基本上都是在五十米以上的，而且在主干道或者是快车道上面，如果要设置公交站点的话，交叉口中途站点最好设置距交叉口下游50m以外的地方，对于车流量较大的主干道路，可以考虑设置在100m以外，这都是一些硬性的标准，只有这样才能够保证候车亭在设计的时候不会错开。

　　作为公共性的设施，候车亭在现实生活当中承担的责任绝对是非常大的，而且在使用的时候必须要满足每一个人对他的审美需求当然同时也要结合一些特殊的人去候车亭，要设置很多的座位，因为要给老人或者是儿童提供更多的方便，而且公交车的候车亭在休息的时候要考虑到一些特殊的需求，按照相关要求，尽量的来设置出一些最适合的候车亭，只有这样的候车亭才能够进行使用，毕竟他能够兼具美观性和实用性，这一点是很多人都非常注重的。