渔船山东潍坊120马力柴油机工厂电话400 0536 049 加强筋，都从增加活塞顶的厚度来满足强度要求，但过厚的活塞顶结构，一方面增加了活塞顶的热容量，另一方面散热速度较慢，这两方面都会增加活塞顶的温度，使活塞顶有较高的热应力，容易导致活塞顶的热疲劳损坏。硅铝合金在450℃左右机械性能急剧下降，材质变化发生热疲劳损坏。很多情况都会导致活塞顶部温度超过450℃是凭经验使之一次性到位”，这样就造成缸盖螺栓预紧力的大小不一。正是由于存在上述原因，使之在机体上螺纹孔靠近缸套的部位极易产生裂纹，断裂部分向内挤压缸套，使缸套壁因受向内的压力而失圆。当缸孔圆度误差≤0.10mm气缸内壁与活塞裙部大直径配合间隙≤0.24mm时，在使用拖拉机时，难免会出现一些故障，尤其是柴油机出了故障更令驾驶员头痛，现就柴油机的拉缸故障，介绍一下其原因和维修。拉缸是活塞与气缸套之间发生的一种粘结磨损，磨损表面温度过高，使其相互熔着粘结，随着活塞的往复运动，粘着的部分又被拉开，造成气缸套和活塞表面的损坏。1.拉缸的先兆柴油机转速下降，功率减小渔船山东潍坊120马力柴油机