①每天或每班应向压缩机各加油点加油一次。有特殊要求的，如电动机轴承的润滑，按说明书规定加油。总之，一切运动的摩擦部位，包括附件在内都要定时加油。 ②要按操作规程使用机器，勤检查、勤调查，及时处理故障并记人运行日记。 ③工作时，要保持机器和地面清洁。交班前应将设备擦干净。 ④冬天室温度低于5~C时，停车后应放掉空腔内的冷却水。 2)二级保养 ①每800h清洗气阀一次，清除阀座、阀盖积碳，清洗润滑油过滤器、过滤网，对运动机构做一次检查。 ②每1200h清洗滤清器一次。装在尘埃多的地方滤清器要清洗，以减少气缸磨损。 ③每2000h将机油过滤一次，除去金属屑及灰尘杂质。如果油不干净，应换油，轴瓦应刮调一次。对整台机器的间隙进行一次全面的检查。 3)三级保养 三级保养的目的，是提高设备中修间隔期内的完好率，工作内容与小修基本相同。 (3)长期闲置的设备保养 如果长期不使用机组，则应做好机组的封存、保养工作。 1)机组封存前，按要求加注规定数量的润滑脂。超过6个月闲置期，应重新加注润滑脂。在开车前必须再重新加入润滑脂。 2)要在机组重新投运之前，将油封的油脂清除，用煤油或汽油洗净，随后加入新油。
<!--[if !supportLists]-->二、<!--[endif]-->活塞式压缩机的检修管理
活塞式压缩机的检修管理工作，是确保压缩机正常运行的科学规则，压缩机的完善状态、其能否正常地工作，在很大程度上取 决于对压缩机能否坚持正常合理的检修。
压缩机检修管理工作包括四个内容：大修、中修、小修和El常修理。 (1)大修 大修是将压缩机机件全部解体拆开，更换全部磨损的零件，检查压缩机所有部件，排除压缩机所有故障。大修周期：一般空气 压缩机运行20000h一26000h则进行一次大修，每次大修需7～15天；大型工艺压缩机运行14000h大修一次，每次15天左右。 大修主要内容有： 1)检查曲轴是否有裂纹，曲轴主轴颈的圆锥度、椭圆度、平衡铁与曲轴的连接情况。 2)检查或更换十字头销和活塞销。 3)检查所有轴承磨损情况，更换磨损严重的轴瓦。 4)检查连杆与活塞、曲轴的相对位置是否有偏斜观象。 5)检查连杆螺栓是否有拉伸变形、裂纹、磨损等。 6)检查活塞与活塞杆的固定情况，活塞杆在运动中是否有跳动偏差。 7)清洗气缸和活塞，检查其磨损，进行修理。 8)更换压缩机所有易损零件，如活塞环、阀片等。 9)检查所有安全阀，并调整其开启压力，使其达到规定要求。 10)检查所有仪器、仪表、检定日期、灵敏度和工作情况。 11)检测调整曲轴的水平度，气缸的水平度，气缸与活塞的间隙，曲轴与活塞杆、气缸的垂直度，十字头与活塞杆连接情况，连杆大头与曲轴的径向间隙与轴向间隙。 12)检查压缩机与电动机的连接情况。 13)大修后，应对压缩机组、附属设备、管道等进行喷漆或重新刷漆。
14)大修后，应对压缩机进行各种性能试验和试压、试车工作，并做好相应的大修 记录。 (2)中修 空气压缩机每运行3000h～6000h进行一中修，气体压缩机每运行2330h～5500h进行一次中修，每次检修范围大约4—5天，中修的检修范围比大修小，其压缩机拆卸程度也较小。中修的主要内容为检修易损零部件、校验压力表、安全阀及其他阀门的密封性。在中修过程中如发观下列零件磨损应更换：填料的密封元件、刮油器中的密封元件、气阀、减荷阀小活塞、活塞环、连杆轴瓦、十字头衬套及无润滑的各种零部件。 (3)小修 活塞压缩机小修是不定期的，约每隔4～8天可检修一次，检修内容也可根据实际情况而定。可在下列内容中选取一项或几项： 1)清洗储气罐、滤清器、排气管路、阀门、压缩机的冷却水套、中间冷却器的冷却水管、油过滤器、油管、压力调节器以及减荷阀装置等。 2)检查压缩机运动机构的曲轴、连杆、十字头等各部分配合间隙。 3)检查各连接部位的螺栓、垫片的紧固情况，必要时更换。 4)检查试验安全阀、压力调节器、减荷阀的动作是否灵敏。 5)检查气缸活塞环的磨损情况，磨损严重者予以更换。检查气阀各零件，如阀片、阀座、弹簧等，如有损坏、变形、扭曲等，则要更换。 (4) 日常修理 为了保证压缩机的正常运行，在压缩机运行中出现的一些小故障，要及时排除和修理。
如冷却水系统、润滑油系统出现漏水和漏油现象，螺栓的松动、气阀的故障等，以及不正常的振动、响声、过热等。 总之，实践证明，只要严格遵守操作规程。加强压缩机日常维护保养意识，适时进行检修管理，就能保证压缩机在最佳工况下运行。延长压缩机的使用寿命，达到较满意的使用效果。
