1) 轴承的准备

　　由于轴承经过防锈处置并加以包装，因而不到临装置前不要翻开包装。

　　其次检验轴与外壳的尺寸、外形和加工质量能否与图纸契合。

　　2) 轴与外壳的检验

　　装置轴承前，在检验合格的轴与外壳的各配合面涂布机械油。

　　另外，轴承上涂布的防锈油具有良好的光滑性能，关于普通用处的轴承或充填光滑脂的轴承，可不用清洗直接运用。但关于仪表用轴承或用于高速旋转的轴承，应用清洁的清洗油将防锈油洗去，这时轴承容易生锈，不可长时间放置。

　　清洗轴承与外壳，确认无伤痕或机械加工留下的毛刺。外壳内绝对不得有研磨剂(SiC、Al2O3等) 型砂、切屑等。

　　二、怎样装置SKF轴承

　　在大多案例中我们发现其可能的导因，大致上来说，有三分之一的轴承损坏导因于疲倦损坏，另外的三分之一导因于光滑不良，其它的三分之一导因于污染物进入SKF轴承或装置处置不当。为了减轻轴承损伤 装置SKF轴承一定要留意的几点：

　　1、运用装置时要认真精确装置，和其他装置轴承的请求一样，不允许强力冲压，不允许用锤直接敲击轴承，还有就是不允许经过滚动体传送压力

　　2、俗话说眼睛里揉不得半点沙子，同样轴承及其四周环境的也要坚持清洁。不用我说，就晓得是怎样回事了吧，即便肉眼看不见的灰尘进入轴承，也会使轴承磨损的。

　　3、运用适宜、精确的装置工具

　　尽量运用专用工具，竭力防止运用布类和短纤维之类的东西。

　　4、用手拿取轴承时，要充沛洗去手上的汗液，并涂以优质矿物油后再停止操作，在雨季和夏季特别要留意防锈.　

　　我们都晓得SKF轴承属于精细零件，在运用时请求有相当地谨慎态度，即变是运用了高性能的轴承，假如运用不当，也不能到达预期的性能效果，而且容易使轴承损坏。大部份的SKF轴承抽坏的缘由很多——超出原先预估的负载，非有效的密封、过紧的配合所招致的过小轴承间隙等。这些要素中的任一要素皆有其特殊的损坏型式且会留下特殊的损坏痕迹。

　　三、通常的SKF轴承维修品种有几种

　　1.定期维修：为了保证主机正常工作，根据主机的请求和轴承的设计理论与运用经历，设定一个维修周期，定期维修。

　　2.毛病维修：在轴承发作毛病时，停机检查和维修。

　　3.预警维修：应用先进的轴承毛病诊断技术，对轴承的运用状态停止实时监控，在轴承发作毛病前提出预告，停止维修。