扫路车在维修过程中遇到的的五个误区 您一定要盯紧咯！
扫路车师傅一定要注意扫路车维修过程中的5个误区，如果一旦陷入，您的扫路车有可能就会雪上加霜。
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潜规则一 事故扫路车越修越伤
把事故扫路车送往4S店，是要为其“疗伤”，然而没想到的是被4S店“手术”过的事故扫路车却越修越伤。日前，西安园林公司的李先生将自己那辆因交通事故而严重受损的洒水扫路车送到西安的某4S店后，却从朋友处得到了一个让他非常吃惊的消息：一些修理工经常会在事故扫路车定损之前将车上部分较新的部件拿走卖掉，取而代之的是旧件甚至残次件。
据精通扫路车维修的陈先生透露，修理工最喜欢修理事故扫路车，因为通过事故扫路车不仅可以大赚一笔，还不会为自己带来麻烦，如果事后车主有任何的质疑，修理工都可以把责任推到事故上，令车主“无力”反驳。
有同样经历的扫路车师傅还透露，被换上的旧件和残次件可能继续“留在”车上，那么事故扫路车也将越修越伤。
提醒：对事故扫路车相关情况进行记录确认
一位不愿透露姓名的4S店服务总监建议，送修扫路车时如果得知故障不能当天解决需要将车留厂，车主最好与维修站一起将车辆入厂时的里程数、汽油表指针的大致位置、车辆的外观情况、备胎及工具等进行确认、记录。另外，监督相关工作人员为自己的爱车第一时间进行定损，并拿到定损单之后再走人。而且车主在车辆维修过程中留意每个更换环节，并在更换配件时要求4S店将调换的配件进行展示，这样可以防止使用副厂配件。
潜规则二 配件只换不修
王先生的扫路车钥匙因失灵而无法打开车门，《专用扫路车使用说明书》上显示是由于钥匙电池电量不足所致，于是陈先生将车开到4S店更换电池。但工作人员打开车钥匙检查了一番之后却坚称，车钥匙失灵的原因是其主要部件出现了问题，目前唯一的解决办法就是重新配换一把钥匙，而这需要2000元。无奈，陈先生只好去路边一维修店进行电池更换，结果只用了2元钱便搞掂。
一位自称长期在4S店工作的网友“神行者”称，很多4S店都有维修配额，车行管理人员为了达到盈利目的直接给4S店下发配额。“这一现象直接导致了维修不良现象的滋生”。“神行者”指出，对于专用扫路车维修来说，某一固定故障所需要的维修费用是确定的，但为了完成维修任务，一些不负责任的维修人员就把这些费用直接转嫁到客户身上。原本只需花数十元维修的故障，他们直接要求扫路车师傅更换零件，大大增加了维修收入，让扫路车师傅吃尽哑巴亏。
提醒：扫路车师傅注意积累扫路车知识
潜规则三 维修清单和实际维修项目不符
扫路车师傅郭先生的轿车因事故大修过后不到一周，便发现其在经过不平路段时摇摆剧烈。拥有十余年驾驶经验的郭先生判断是车子的前避震有问题。可是，在之前保险公司的公估定损报告清单中，前悬挂被列在了保修清单里，属于要更换的部件。刚换过的部件怎么这么快又出现了问题？后拆车检查发现，前悬挂并没有更换。
保险公司的公估定损报告与实际维修清单相差甚远，车行解释称，《定损报告》只是车行为了申请赔付需要而“设计”出来的一张清单，目的只是为了使金额能够满足修理的需要，结算单上才是真正的维修项目的体现。然而，维修清单上的项目也并没有真实反映所有的维修项目，郭先生发现清单中所说的更换了两个轮胎，其实只换了一个，另外一个是补的。
提醒：对回收件进行确认
某4S店售后经理蔡鹏飞称，事故扫路车定损并维修过后，保险公司会去相关4S店对那些更换件进行回收，因此扫路车师傅可以要求4S店在保险公司收取这些回收件时通知自己前去确认，然后再与4S店所列出的维修清单进行核对确认。
潜规则四 夸大毛病进行“套餐维修”
信口夸大扫路车毛病，让扫路车师傅进入“套餐维修”是4S店捞钱最快的方式之一。某园林公司师傅吴先生开的车在启动和刹车时可以听到“咯噔”异响，怕出大毛病，便去4S店检测，此时也刚好收到4S店手机短信说扫路车师傅可以享受免费检测。4S店的检查结果显示可能有两个问题，一是机角胶出了问题要换，费用约1500元；二是方向机漏油，费用约3100元。此外，车的尾气管烧穿，换一个要840元；发动机的皮带要两根一起换，费用是360元。
发动机皮带是5个月前刚换新的，怎么可能是坏的呢？吴先生又到普通汽修店检查，发现不是机角胶和方向机出的问题，而是车底工字梁上的两颗螺丝松了，这里的维修工前后花了不到10分钟，花费10元，就把问题解决了。
提醒：向厂家索要检测凭证
某扫路车售后服务总工程师黄先生表示，在车辆维修服务中，这种情况的确时有发生。遇到经销店建议扫路车师傅更换零部件时，如果消费者无法确认服务人员所说情况是否属实，可以要求工作人员拿出相应的检测凭据。比如可以要求当面观看维修人员的检测，观察其操作的方式和流程是否规范，检测的结果是否有说服力。
潜规则五 熟人更易“被宰”
“熟人好办事”，因此几乎所有的消费者都认为和维修服务点的相关负责人“混熟”是避免被“潜规则”的最佳方式。然而，在扫路车4S店修理工面前，大家所谓的友情都会显得苍白无力。有位自称曾在4S店工作的网民“车车通”称，曾在其公司经理的授意下，对他前来为车做保养的朋友“潜规则”了一次。在检修保养时，维修工悄悄在扫路车发动机的空气格里塞了一小团棉纱，发动机的通气渠道被堵，扫路车跑起来乏力，因此就说由于前期保养不够好，发动机磨损严重，必须要换发动机缸头。就这样，该公司从其经理朋友那里赚了1万多元。
提醒：紧盯车辆维修过程
建议扫路车师傅在为自己的扫路车做保养前先电话预约，然后再根据预约时间将车子开去做保养，这样一般情况下的保养只需要两个小时左右，而且现在很多4S店的维修车间跟客户休息区都是用透明玻璃相隔的，扫路车师傅可以清楚看到自己爱车的维修过程，扫路车师傅可以紧盯车辆维修过程中的每个细节。
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黄先生表示，出现上述情况，扫路车师傅应要求对方出示检测凭证。但有些情况确实比较难判断，比如，有些维修工建议更换零部件来解决的问题，其实仅仅通过维修就可以修复，这种情况很大程度上取决于维修技师的能力。因此，建议扫路车师傅朋友们平时要注意积累一些基本的扫路车知识。
其实，对于一年内免费保修的底盘部分多加注意就好，一年之后的维修方面的肯定是越懂越好。但是对于扫路车的改装部分就不用那么操心了，奥力厂家是一个负责人的厂家，我们的服务宗旨就是让客户满意。让客户获得最大的使用保障。做好服务的同时，才是下一轮销售的开始。
