汽车门板焊接机焊接程序
整机动作系统将焊接主体控制到所需位置---上冷模自动上料----焊接主体内部动作开始---完成第一个塑件焊接-----由整机动作系统将焊接主体带入下一个焊接位置----进行下一个焊接循环。
操作过程:先有人工将大塑件放入机器工作台上的下冷模内,并固定好,同时把两种上塑件(小挂钩)分别整齐排入机器工作台上的两个上料槽内,可批量排入;然后启动设备,设备会自动完成所有点的焊接。最后由人工将焊好的工件在机器工作台上取出,再进行下一个循环。
汽车门板焊接机设备特点
1、根据不同汽车门板的焊接面积,可设计单点温控或整体温控方式的铆接;
2、PLC可程式微电脑控制系统,人机界面窗口调整焊接参数;
3、采用日本原装换能器,钛合金变幅杆,功率强劲,坚固耐磨,比同等国产换能系统功率提高20%;
4、焊钳、阻焊变压器、气动机构、通水电缆一体,体积小重量轻,移动方便;
5、借助平衡机构焊机自身可作上、下、左、右、前、后方向任意移动,操作方便灵活,可实现全方位焊接;
6、进口品牌大气缸,优良的电磁阀,上下运行平稳,缓冲效果良好,消除焊头对工件的冲击力和对换能器的反冲力,更利于保护压电陶瓷片;
7、焊接机模具采用优质进口钛合金,使模具更具稳定性及耐用性;
8、采用NC-X系列悬挂焊专用控制器,焊接电流稳定,可靠性高;
9、全数字电路控制,两组焊接规范,在焊接同一产品不同厚度时两组焊接参数可任意选择。