土工格栅路堤加筋

(1)土工合成材料应用于路堤加筋，其主要作用在于提高路堤的稳定性。土工合成材料对路堤的沉降特别是不均匀沉降有一定的减少或调节作用。
(2)土工合成材料加筋路堤对地基的承载力有一定的要求。一方面是为了保证路堤的稳定，另一方面地基承载力影响着加筋路堤的高度，再一方面是为了控制路堤的沉降。
2．台背路基填土加筋
在桥涵、通道等横穿公路的构造物与构造物台背的路基填土之间，往往因为刚度悬殊而产生阶梯状不均匀沉降，引起“桥头跳车”现象发生。
采用土工合成材料加筋构造物台背的回填土主要是利用土工合成材料与构造物之间的锚固力以及与回填土之间的嵌锁力和界面摩阻力．将结构物与回填土联为一体，以增强其整体性。减少两者之间的不均匀沉降。
3．过滤与排水
土工合成材料用于过滤和排水多为增强和改善过滤结构和排水结构的过滤排水能力。土工合成材料可单独或与其他材料配合。作为过滤体和排水体用于暗沟、渗沟和坡面防护等公路工程结构中。
4．路基防护
路基防护主要包括坡面防护与冲刷防护。坡面防护用于防护易受自然因素影响而破坏的土质或岩石边坡；冲刷防护用于防护水流对路基的冲刷与淘刷。
(1)坡面防护。土质边坡防护可采用拉伸网草皮、固定草种布或网格固定撒种。岩石边坡防护可采用土工网或土工格栅。沿河路基可采用土工织物软体沉排、土工模袋进行冲刷防护。
(2)冲刷防护。冲刷防护是保证路基坚固与稳定的重要措施．冲刷防护有两种类型：．一种是直接防护，以加固坡岸为主要措施；另一种为间接防护，以改变水流方向、降低流速、减少冲刷为主要措施
5．路面裂缝防治
(1)土工合成材料在道路路面工程中的应用主要是减少或延缓反射裂缝的数量，减少沥青路面的车辙，在半刚性基层沥青路面中还可适置当提高(底)基层的疲劳寿命。
(2)土工合成材料放在沥青路面面层上部可减少温度裂缝，放在下部可防止反射裂缝．在(底)基层底部可增加半刚性材料的疲劳寿命。
(3)沥青路面新路施工发现基层已经有裂缝。为了减少反射裂缝的影响，可以采用土工合成材料进行处理，对于老路补强，为了减少老路反射裂缝。同样可以采用土工合成材料进行处理。
(4)应用于路面裂缝防治的土工合成材料主要是玻纤网和土工织物。应用玻纤网从机理上讲，主要是利用材料的抗拉强度和抗拉模量阻止裂缝向路面延伸，因此要求其强度高，延伸率小。土工织物的抗拉强度一般较小。其主要起隔离作用，因此一般要求材料有一定的强度。同时延伸率在一定的范围。