18日上午，昆玉高速公路路面大修（一期）项目开工仪式在昆玉高速公路刺桐关服务区正式启动。据了解，一期工程项目路段为余家海至北城段，约24公里，工程总投资1.64亿元，预计今年底完工。

昆玉高速公路属于国家高速公路（G8511）的重要路段，北起昆明市官渡区鸣泉村，南止于玉溪高仓，路线全长约86.3公里。该项目于1997年11月开工建设，1999年4月建成通车，为全封闭双向六车道高速公路，设计行车速度为每小时100公里。从通车至今，昆玉高速已历经13年的营运，受交通流量大、货车超载严重等因素影响，部分路面破损严重，降低了道路的快速使用功能，已经到了大修的年限。为此，云南昆玉高速公路开发有限公司多方筹措资金1.64亿元，并报经云南省交通运输厅批准，决定在今年底完成昆玉高速公路一期（余家海至北城段）的大修工程。

据施工方介绍，一期大修工程将划分为三个施工段落，采取线外分流与线内借道分流相结合的方式进行保通工作。其中，第一施工段落为清水河至北城段；第二施工段落为余家海至清水河段；第三施工段落包含清水河、北城立交匝道大修改造。本次大修项目具有工期短、技术要求高、保通压力大等特点。工程除传统的路面施工工艺外，还将采用沥青厂拌热再生、乳化沥青厂拌冷再生、稀浆封层等先进的施工工艺，有利于节能减排和环境保护。

据悉，三个段落将分期进行施工。其中，第一施工段落将于6月27日起开始封道施工，预计9月底完工。施工期间，具体的通行方式为：在施工昆玉方向（下行线清水河至北城）时，采取在清水河立交匝道将1.8吨以上货车强制分流（超限车除外），经清水河收费站出站绕行老213线至北城收费站上昆玉高速往玉溪方向。因213线刺桐关村有限高要求，要在清水河下行匝道口处设置4.5米限高架给予提示；超高车辆驶入在正线设置的超限车辆待驶区，原则上每天下午2时至3时、晚上12时至凌晨1时放行超限车辆通过施工借道区，同时在放行超限车辆通行时，对对向行驶车辆进行交通管制。小车、客车经清水河段中分带开口点借对向隔离超车道，行驶至北城段中分带开口点回归原车道驶向玉溪方向。在施工玉昆方向（上行线北城至清水河）时，则采用行驶车辆通过北城段中央分隔带开口点借对向隔离超车道，行驶至清水河段中央分隔带开口点回归原车道驶向昆明方向；昆明往玉溪方向货车保持在施工下行线时的分流不变。

昆玉交警大队提醒：工程施工期间将根据该段落的特点实行不同的通行方式，具体通行指南将会通过收费站口发给广大司机，请过往司机小心通行。