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扫路车防冻液性能恶化的故障排除
发布者：hbszalqc 发布时间：2012-02-16 16:00:09
扫路车防冻液性能恶化而至无法起作用故障的诊断与排除方法。且看湖北奥力公司以用户使用实例来为您讲解。一辆清扫车装用的发动机，在维护时发现冷却系统中的防冻液颜色变化，且发臭。该扫路车副发动机使用防冻液作为冷却剂，在使用中若防冻液出现铁锈或氢氧化铝的白棉状浮游物，或颜色发生变化，表明防冻液中有腐蚀沉淀。防冻液发臭，则表明防冻液被漏气所污染。发现这两种情况，都必须对冷却系统进行清洗并更换防冻液。
由于扫路车的散热器位置低于柴油机，膨胀水箱位置高于柴油机，故从膨胀水箱注水口向冷却系统加注防冻液时，不要太快。否则，柴油机水套中的气体不易排出。其加注速度以为宜。第一次加到膨胀水箱内挡板处，然后起动柴油机怠速预热后检查膨胀水箱内液面。若不在挡板处，可再加注，直至符合要求为止。
扫路车的柴油机用的防冻液和其他汽车一样，由50％水和50％的乙二醇，以及防腐蚀防气泡添加剂等组成。它具有防冻、防腐蚀和防止水垢形成的作用。因此可常年使用。正常情况下，防冻液的有效使用时间可达2年之久。若早期发生性能恶化，则多为使用不当所致。
防冻液中的乙二醇不易挥发，在使用中蒸发损失的一般都是水。因此当防冻液的液面降低时，一般只需向防冻液中添加软化水，无需补充乙二醇。否则，即易使防冻液性能发生变化。此外，在调配防冻液时，切忌使用硬水。否则，也会使冷却用的防冻液性能恶化。
乙二醇的表面张力远远小于水，这正是加注乙二醇防冻液容易发生渗漏的原因。又因为乙二醇防冻液的表面张力较小，而且它有浸蚀水垢等杂质的能力，因此在换用防冻冷却液之前，首先应对扫路车的柴油机冷却系统进行彻底清洗，不允许有大量水垢及其他杂质存在。否则，也极易使防冻液性能恶化。
针对上述方法及时排除扫路车故障，让汽车的各项功能给都发挥到极点，发挥新车时一样的功效。多年的专用汽车售后维修服务让湖北奥力成为国内唯一一家拥有扫路车制造维修资格最老的一家改装厂。欢迎广大扫路车车主在遇有扫路车技术问题时来我公司。公司维修部忠诚欢迎您的到来!
关键词：扫路车 防冻液 |
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来源：湖北奥力专用汽车有限公司
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